2025年8月30日上午10时，在轰鸣的汽笛声中，N1012船平稳靠泊九号码头。此举标志着舟山中远海运重工九号码头正式投入运营，也意味着公司船舶制造与修理业务的产能提升迈入新的发展阶段。

近日，大连中远海运重工造船系统捷报频传，系列多用途纸浆船连续实现多个重要建造节点，生产节点达成率达100%。

7月31日，舟山中远海运重工为Veritas公司建造的6 36万吨系列散货船N1187项目，在公司1号船台举行上水仪式。

7 月 25 日至 29 日，扬州中远海运重工造船项目迎来关键密集节点，四艘船舶生产环节有序衔接、高效推进，充分展现了企业成熟的批量化建造能力与精细化管理水平。

7月28日上午9时18分，舟山中远海运重工建造的6 36万吨系列散货船N1207项目在公司1号船体车间举行切板开工仪式。

7月25日，大连中远海运重工建造的85000吨新型多用途船(N1185)项目试航任务圆满完成，船舶顺利返港。

7月24日上午，广东中远海运重工建造的7999DWT甲醇加注船1号船N1248举行上船台仪式，这一关键节点标志着该型船舶的建造工作进入了全新阶段，船东、船检、广东中远海运重工各相关部门负责人及项目组人员参加了仪式。

7月17日，玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）与中远海运重工有限公司（以下简称“中远海运重工”）旗下舟山中远海运重工有限公司（以下简称“舟山中远海运重工”）在珠海举行了64000吨系列散货船

7月10日，广东中远海运重工N1217 125M转载驳倾斜试验一次性圆满完成，展现了广东中远海运重工高效的团队协作能力。

近日，广东中远海运重工联合第三方软件公司开发的“CADWIN（自动套料软件）”与“AVEVA MARINE (船舶专业设计软件，简称‘AM’) 模块升级”相继完成验收。

7月15日下午，舟山中远海运重工为Veritas公司建造的6 36万吨系列散货船N1188项目在公司2号船台举行铺底仪式。

近日，大连中远海运重工造船系统捷报频传，连续实现三个重要建造节点，生产建造稳步推进。

7月13日清晨，舟山中远海运重工为希腊PREVAIL公司建造的63600吨散货船N1179项目在公司3号船坞顺利出坞上水。

7月11日，大连中远海运重工为大连中远海运能源供应链建造的9000m3乙烯多用途运输船（N1214）顺利吉水。该船是大连中远海运重工与大连海能践行国家“双碳”战略目标

焊花飞溅，映照奋斗身影；汽笛声声，奏响奋进凯歌。盛夏时节，走进广东中远海运重工修船生产现场，映入眼帘的是一派热火朝天的繁忙景象：巨大的船体旁，工人们挥汗如雨，精准操作

近日，由中远海运重工统建的设备管理系统（一期）和船舶建造生产管控平台（二期）两个数字化项目在舟山中远海运重工完成验收，正式投入上线试运行。

7月9日，大连中远海运重工建造的85000吨新型多用途船“CSPC PEARL”轮命名。该船是大连中远海运重工系列多用途纸浆船第四代升级船型的第三艘船舶，为目前全球载重吨位最大的多用途纸浆船型。

走进中远海运重工有限公司所属扬州中远海运重工有限公司新建的管加工车间，跃动的机器人手臂精准作业，AGV小车沿轨道高效运输，一根根钢管在智能流水线上自动完成从原料到精密部件的全部工序——全程几乎无需人工直接操作。

自开年以来，上海中远海运重工紧紧围绕“11210”工程，锚定发展航向，在船舶修理改装与新能源项目领域同步发力，深耕扩能力、提效率、强专业、促融合四大维度，以技术创新驱动生产变革，以精益管理践行环保承诺

7月2日上午，广东中远海运重工建造的转载驳船2号船N1232顺利上船台。船东公司、监造公司、ABS船级社及广东中远海运重工代表在1号船台共同见证了这一关键节点。