近日，广东中远海运重工码头迎来春节后制造系统首个重大节点——7999DWT甲醇加注船 2船N1249顺利完成下水作业。船东代表、船检方及公司相关部门负责人、项目组成员共同见证这一重要时刻。

3月8日，大连中远海运重工为中远海运发展建造的80k多用途粮食运输船2号船N1258轮，圆满完成试航任务顺利返航。

3月5日，舟山中远海运重工建造的6 36万吨系列散货船N1207项目在船台顺利实现上水节点。

3月4日，大连中远海运重工为中远海运发展建造的 80K多用途粮食运输船N1266轮切板开工。船东代表、船级社代表及船厂项目组成员共同见证了这一系列重要节点。

2月5日，舟山中远海运重工四号船坞主体工程正式取得交工验收证书，标志着该关键基础设施项目建设取得重要阶段性成果。

新年伊始，扬州中远海运重工经营生产捷报频传。2026年元月，公司相继为Pantheon、TMS、Laskaridis等国际船东成功交付五艘新造船舶，包括11 4万吨阿芙拉型油轮、21 1万吨纽卡斯尔型散货船及8 25万吨卡尔萨姆型散货船

1月26日，舟山中远海运重工为Veritas公司建造的6 36万吨系列散货船N1196项目在公司2号船台顺利铺底。

1月20日，舟山中远海运重工为挪威船东建造的15 4万吨穿梭油轮N1230项目在1号船体车间举行切板开工仪式。船东驻厂副经理Szymon Fiedorczuk、DNV船级社驻厂经理Seungyoung Kang、舟山中远海运重工总经理助理阮峻杰

新春将至，捷报再传。1月19日，扬州中远海运重工有限公司为船东Pantheon Tankers Management（PTM）公司建造的11 4万吨成品油船“SEA CONDOR”轮（N1181）顺利交付。

1月17日，舟山中远海运重工为CIDO公司建造的第二艘6 36万吨散货船N1194项目顺利完成全部海上试验任务，试航凯旋。

2025年，全球造船业加速向高端化、智能化、绿色化深度转型，行业竞争格局持续重塑。舟山中远海运重工紧扣高质量发展核心主题，锚定“主营业务提质增效、经营布局持续拓展、科技创新深度赋能”核心抓手，秉持“规模与质量并重

近日，大连中远海运重工为中远海运发展建造的 80000 吨多用途粮食运输船接连完成重要工程节点：N1258轮顺利下水，N1264轮切板开工，N1260轮上船台。

2025年，面对复杂多变的航运市场，舟山中远海运重工锚定“绿色化、智能化、协同化”修船融合发展方向，驱动修船全流程效能提升，以安全生产为根基，以精益管理为思路，以技术创新为引擎

1月10日，舟山中远海运重工为Veritas公司建造的6 36万吨系列散货船N1195项目在公司2号船台顺利上水。这是公司继1月密集交付三船新造船后，新年实现的首艘上水船舶，为全年经营生产目标的实现奠定坚实基础。

1月9日，扬州中远海运重工有限公司为TMS DRY公司建造的第三艘21 1万吨系列散货船N1189轮正式交付，这是公司1月份计划交付的5艘新船中的第二艘。

2026年1月8日上午10时48分，舟山中远海运重工制造系统再传捷报，为VERITAS公司建造的6 36万吨散货船“PANTOKRATOR”轮（N1188项目）顺利签署交船文件。

2026 年首周，中远海运重工旗下企业在南通、大连、扬州、舟山四地联动，以 “九船启航” 的磅礴气势奋进造船 “开门红”，为全年高质量发展赢得满堂彩！

新年伊始，捷报频传，2026年1月5日至6日，舟山中远海运重工迎来新年生产“双响炮”。连续成功交付两艘 6 36 万吨散货船——N1206 项目和 N1193 项目，以高效优质的建造实绩实现新年 “开门红”，为企业全年生产经营与高质量发展奏响奋进序曲。

新元肇启，实干争先。1月5日，扬州中远海运重工有限公司为Pantheon Tankers公司建造的11 4万吨成品油船“Sea Orca”轮（N1172）顺利交付，标志着公司2026年生产经营实现“开门红”。

12月30日上午9时，舟山中远海运重工造船能效改善工程项目开工仪式顺利举行，标志着该项目正式进入实质性施工建设阶段。