7月10日，广东中远海运重工N1217 125M转载驳倾斜试验一次性圆满完成，展现了广东中远海运重工高效的团队协作能力。

近日，广东中远海运重工联合第三方软件公司开发的“CADWIN（自动套料软件）”与“AVEVA MARINE (船舶专业设计软件，简称‘AM’) 模块升级”相继完成验收。

7月15日下午，舟山中远海运重工为Veritas公司建造的6 36万吨系列散货船N1188项目在公司2号船台举行铺底仪式。

近日，大连中远海运重工造船系统捷报频传，连续实现三个重要建造节点，生产建造稳步推进。

7月13日清晨，舟山中远海运重工为希腊PREVAIL公司建造的63600吨散货船N1179项目在公司3号船坞顺利出坞上水。

7月11日，大连中远海运重工为大连中远海运能源供应链建造的9000m3乙烯多用途运输船（N1214）顺利吉水。该船是大连中远海运重工与大连海能践行国家“双碳”战略目标

焊花飞溅，映照奋斗身影；汽笛声声，奏响奋进凯歌。盛夏时节，走进广东中远海运重工修船生产现场，映入眼帘的是一派热火朝天的繁忙景象：巨大的船体旁，工人们挥汗如雨，精准操作

近日，由中远海运重工统建的设备管理系统（一期）和船舶建造生产管控平台（二期）两个数字化项目在舟山中远海运重工完成验收，正式投入上线试运行。

7月9日，大连中远海运重工建造的85000吨新型多用途船“CSPC PEARL”轮命名。该船是大连中远海运重工系列多用途纸浆船第四代升级船型的第三艘船舶，为目前全球载重吨位最大的多用途纸浆船型。

走进中远海运重工有限公司所属扬州中远海运重工有限公司新建的管加工车间，跃动的机器人手臂精准作业，AGV小车沿轨道高效运输，一根根钢管在智能流水线上自动完成从原料到精密部件的全部工序——全程几乎无需人工直接操作。

自开年以来，上海中远海运重工紧紧围绕“11210”工程，锚定发展航向，在船舶修理改装与新能源项目领域同步发力，深耕扩能力、提效率、强专业、促融合四大维度，以技术创新驱动生产变革，以精益管理践行环保承诺

7月2日上午，广东中远海运重工建造的转载驳船2号船N1232顺利上船台。船东公司、监造公司、ABS船级社及广东中远海运重工代表在1号船台共同见证了这一关键节点。

日前，大连中远海运重工为中远海运能源建造的64900吨巴拿马型原油运输船N1216项目点火开工。中远海运能源、中国船级社大连分社及船厂项目组代表共同出席开工仪式。

6月30日，舟山中远海运重工为Alpha Bulkers公司建造的第2艘6 36万吨散货船N1178项目在公司2号船台举行上水仪式。

日前，上海中远海运重工与中国船级社签署《现有船应用替代燃料等绿色技术改装技术合作》备忘录，正式开启在替代燃料应用、低碳改装等前沿技术领域的深度合作模式，共同探索行业发展的新路径。

6月27日，扬州中远海运重工为希腊船东TMS Tanker 建造的5艘11 4万载重吨成品油船中第二艘船“DUNE”（船体号：N1160）在上海完成签字交付。

6月20日，上海中远海运重工作为全国首家拥有船—船LNG加注资质的造修船厂，成功为一艘大型LNG双燃料动力船加注，开辟船—船加注业务新赛道

6月24日，大连中远海运重工建造的85000吨新型多用途船“CSPC JADE”轮命名交付。该船是大连中远海运重工系列多用途纸浆船第四代升级船型的第二艘船舶，为目前全球载重吨位最大的多用途纸浆船型。

6月23日，舟山中远海运重工为Century Bulk建造的第二艘6 36万吨散货船“MARINICKI”轮正式签字交付。这标志着双方合作的该系列两艘散货船建造项目圆满收官。

日前，大连中远海运重工与中国船级社联合举办“船舶增值业务交流研讨会”。会议围绕数字化船舶检验技术、碳足迹管理、人工智能评审等前沿议题展开深入交流，旨在探索船舶行业高质量发展的创新路径