5月27日，舟山中远海运重工为Century Bulk建造的6 36万吨散货船“MARIETTA”轮顺利签字交付。

5月23日下午15时28分，舟山中远海运重工为CIDO公司建造的63600吨系列散货船N1194项目在公司1号船体车间举行切板开工仪式。

5月22日，大连中远海运重工建造的85000吨新型多用途船“CSPC CRYSTAL”轮命名。该船是大连中远海运重工系列多用途纸浆船的第四代升级船型首制船舶，为目前全球载重吨位最大的多用途纸浆船型，船舶的成功建造为我国特种运输船队“再添新兵”。

2025年5月20日，扬州中远海运重工3号坞实现“四浮两出”，迎来重大节点—TMS Dry 21 1万吨系列散货船首制船N1169轮和PANTHEON 11 4万吨系列成品油船首制船N1180轮同步出坞。

2025年5月19日上午10时38分，舟山中远海运重工为Century Bulk建造的两艘6 36万吨散货船N1175项目和N1176项目隆重举行命名仪式。

近日，大连中远海运重工建造的85000吨新型多用途船N1184轮、 N1186轮相继完成下水、上船台节点，系列项目迎来重大进展。

5月16日，舟山中远海运重工在建的15 4万吨穿梭油轮系列项目，同日实现两大关键节点：N1228项目在1号船体车间正式开工点火；N1012项目在3号船坞顺利上水，全面转入码头调试阶段。

5月9日上午，广东中远海运重工建造的转载驳船 N1231顺利上船台。船东公司代表、监造公司代表、ABS船级社代表、公司相关部门负责人以及项目小组成员齐聚现场，共同见证了这一关键节点。

5月12日上午9时28分，舟山中远海运重工为Alpha Bulkers公司建造的第二艘6 36万吨散货船N1178项目在公司2号船台举行铺底仪式。

5 月 9 日，扬州中远海运重工承建TMS 的114k 系列油轮首制船 N1159 轮在上海长兴岛顺利命名为“LAMU”轮。作为新一代船型，该船在设计上的全面升级，展现出强大的市场竞争力与技术领先性。

为推进企业绿色化转型，深化落实降本增效工作部署，日前，上海中远海运重工10MW 20Mwh用户侧储能项目启动。

5月8日，大连中远海运重工为中远海运能源建造的64900载重吨原油运输船（N1215）点火开工。该项目为大连中远海运重工继49900载重吨成品 原油轮后，再次与中远海运能源在造船领域合作携手推出的又一船型。

4月30日，舟山中远海运重工为Century公司建造的首制6 36万吨散货船N1175项目完成全部试航任务，顺利靠泊公司码头。

4月29日，大连中远海运重工建造的85000吨新型多用途船（N1182）项目顺利完成所有试航任务，顺利返航。该85000吨新型多用途船总长225米，型宽36米，型深21 05米，设计吃水10米

4月26日清晨5点38分，舟山中远海运重工为Century公司建造的第二艘船6 36万吨散货船N1176项目在公司2号船台顺利上水。

4月25日上午9时28分，舟山中远海运重工为CIDO公司建造的6 36万吨系列散货船N1193项目在公司1号船体车间举行切板开工仪式。

近日，大连中远海运重工系列多用途纸浆船迎来多个重要节点。

4月18日，大连中远海运重工为交银金租和中远海运特运建造的77000吨系列新型多用途船“GREEN SEPETIBA”轮命名交付。

在我国 双碳 战略深入推进的关键时期，大连中远海运重工通过系统性布局、技术创新与清洁能源应用，率先实现行业绿色转型突破，交出了一份亮眼的绿色发展答卷。

2025年4月15日，舟山中远海运重工为YASA公司建造的第四艘6 36万吨散货船N1165项目“YASA PLUTO”轮通过视频签字顺利完成交付，标志着双方合作的4艘6 36万吨散货船系列项目圆满收官。