10月24日8时58分，长宏国际为MSC建造的第3艘10300箱LNG双燃料集装箱船（CHB2039）在1号船台完成铺龙骨仪式，标志着该系列船舶的建造工程正式转入坞内搭载关键阶段

9月25日上午，长宏国际为全球最大班轮公司地中海航运（MSC）建造的11500箱LNG双燃料集装箱船CHB2031“地中海·塞丽娜（MSC SERENA）”轮与CHB2032“地中海·埃利安娜（MSC ELIANA）”轮命名仪式在长宏国际隆重举行。

9月10日中午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为地中海航运建造的第九艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC LINZIE”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

海事服务网CNSS获悉，全球最大班轮运营商地中海航运（MSC）计划在2029年前引入超140艘采用环保燃料的集装箱船，持续推进船队绿色转型。

8月12日上午，长宏国际为MSC建造的第三、四艘11500箱LNG双燃料集装箱船（CHB2029、CHB2030）举行命名仪式。

7月31日17时38分，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的第7、8艘（CHB2033）（CHB2034)11500箱LNG双燃料集装箱船完成出坞节点，全面进入水下调试阶段。

7月23日，由中船集团大连造船大船天津为地中海航运建造的双燃料16000TEU集装箱船14号船提前合同交船期161天命名交付。这是大船天津今年交付的第4艘同型巨轮，标志着大船天津在高端船舶建造领域再攀高峰。

利胜地中海航运（上海）有限公司沈阳分公司成立，所属行业为多式联运和运输代理业。

因“MSC Elsa 3”号集装箱船于5月下旬在印度近海沉没，印度喀拉拉邦政府已正式向涉事船东MSC提出高达11亿美元的赔偿要求，指控该事件对当地渔业生态与民生造成严重损害。

航运界网消息，尽管受特朗普关税政策冲击，但托运人不再集中抢运，美线现货运价继续承压，班轮公司又开始重新调整运力部署。

因旗下集装箱船“MSC Elsa 3”轮于5月底在印度喀拉拉邦近海沉没，造成严重环境污染及渔业经济损失，印度政府日前正式向印度高等法院提起诉讼，向船东地中海航运公司（MSC）索赔11亿美元

航运界网消息，目前全球最大的班轮公司地中海航运（MSC）首席执行官Soren Toft日前在社交媒体上表示，尽管市场动荡，第二季度公司仍实现了增长。

6月28日上午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的第七艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC ALESSIA”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营。

地中海邮轮近日公布了“MSC亚细亚”号的全新细节，这艘备受瞩目的全新旗舰邮轮将于2026年12月11日启航地中海航线，开启盛大首航。

6月16日，江南造船为地中海航运公司建造由博亚国际海运公司监造的14000 TEU集装箱船系列船第二艘（H2790船）被命名为“ MSC TANZANIA”并签字交付。

5月22日，中船集团大连造船中船天津为MSC地中海航运公司建造的双燃料16000TEU集装箱船13号船提前合同期162天命名交付。该船是中船天津为MSC地中海航运建造的16000TEU大型LNG双燃料系列船的第三艘

5月4日下午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的第六艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC SAN FRANCISCO”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

4月23日，中船集团大连造船中船天津为MSC地中海航运建造的双燃料16000TEU集装箱船12号船提前年度计划38天，提前合同期99天命名交付。

航运界网消息，4月9日，随着扬子鑫福造船为地中海航运（MSC）建造的第5艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSCGERMANY”轮交付投入运营，部署在SWAN-SENTOSA航线

航运界网消息, 在布鲁塞尔举行的2025年欧洲航运峰会上，世界航运理事会（WSC）新任主席、全球最大班轮公司地中海航运（MSC）首席执行官Soren Toft表示，集运业是监管的坚定支持者