6月27日，福建船政旗下东南造船建造的1800TEU集装箱船（MW463-7）顺利下水。

6月27日，福建船政旗下企业东南造船建造的1800TEU集装箱船（MW463-7）顺利下水。该型船总长172米，型宽28 40米，型深16 00米，设计吃水8 50米，入级DNV船级社，无限制全球海域航行，适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。

6月20日，福建船政旗下东南造船建造的1800TEU集装箱船（MW463-4）顺利交付。

6月17日，福建船政旗下企业东南造船为洲际船务建造的两艘18500DWT油化船（DN517-1 2）顺利开工。

6月3日，福建船政旗下企业东南造船建造的1800TEU集装箱船（MW463-6）顺利下水。

4月24日，福建船政旗下企业东南造船承建的1800TEU集装箱船（MW463-3）顺利交付。MSC公司、DNV船级社和福建船政相关领导和员工代表等出席。

时隔两个月，洲际船务重返东南造船再订2艘化学品船，今年以来新船订单已达11艘近30亿元。

3月27日，福建船政旗下企业东南造船为地中海航运（MSC）建造的1800TEU集装箱船（MW463-7）顺利上船台。

3月25日，福建船政旗下企业东南造船为地中海航运（MSC）建造的1800TEU集装箱船（MW463-5）顺利下水。

继之前承建欧洲等船东订单后，福建船政旗下企业东南造船近日又承接了新加坡船东多达11艘18500载重吨成品油化学品船建造合同，成为福建建造185000载重吨油化船出口大户。

继3700TEU集装箱船（MW461-2）、高端新能源游船“闽江会客厅”交付后，3月14日，福建船政旗下企业东南造船承建的1800TEU集装箱船（MW463-2）顺利交付。

3月1日，福建船政旗下企业东南造船为地中海航运公司（MSC）建造的1800TEU集装箱船（MW463-6）在冠海基地顺利上船台。

2024年以来，福建船政旗下企业东南造船认真贯彻落实集团公司工作会议精神，紧紧围绕高质量发展首要任务，传承弘扬百年船政精神，持续加强企业生产经营管理，项目节点捷报频传，为实现公司2024年“开门稳”“开门红”贡献力量。

2月20日上午，福建船政旗下企业东南造船为英国船东Union Maritime Limited建造的18500吨油化船（DN18500-6）顺利开工。

2月18日，洲际船务宣布，其间接全资附属公司Seacon Shipping与福建东南造船签订了4艘18500载重吨成品油化学品船建造合同。

1月19日，福建船政旗下企业东南造船为英国船东Union Maritime Limited建造的18500吨油化船（DN18500-2）顺利开工。

1月10日上午，福建船政旗下企业东南造船为英国船东Union Maritime Limited建造的18500吨油化船（DN18500-5）顺利开工。

12月4日，福建船政旗下东南造船为地中海航运公司（MSC）建造的1800TEU集装箱船（MW463-5）在东南造船冠海基地顺利上船台。

继福建船政重工旗下企业东南造船建造的1800TEU集装箱船（MW463-1）顺利完成海试任务后，12月1日，她的姊妹船1800TEU集装箱船（MW463-3）顺利下水。

11月21日，福建船政重工旗下企业东南造船为德翔海运（TS LINES）建造的1100TEU集装箱船（MW460-6）顺利完工交付。