进入第三季度，福建船政旗下各事业部、生产基地，锚定年度目标，全面进入冲刺状态，广大干部员工不畏酷暑、坚守岗位，用汗水诠释责任担当，以实干保障生产进度，各条战线密集发力，多型重点船舶陆续实现关键节点，

进入第三季度，福建船政旗下各事业部、生产基地锚定年度目标，全面进入冲刺状态。面对持续高温天气，广大一线干部职工不畏酷暑、坚守岗位，用汗水诠释责任担当，以实干保障生产进度。

7月7日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（DN517-11）试航凯旋。

7月1日，福建船政旗下东南造船举行18500DWT油化船（DN517-11）命名仪式。

6月16日，福建船政旗下东南造船建造的14500DWT成品油船（DN14500-3）顺利下水。

继49100DWT油化船（DN519-1）于6月1日顺利下水后，6月3日，福建船政旗下东南造船建造的同系列船49100DWT油化船（DN519-2）顺利上船台。

6月1日，福建船政旗下东南造船建造的49100DWT油化船（DN519-1）顺利下水。

5月28日，福建船政旗下东南造船建造的1800TEU集装箱船（MW476-1）顺利开工。

继18500DWT油化船（MW517-9）于5月16日下水后，5月18日，福建船政旗下东南造船建造的该系列姊妹船18500DWT油化船（MW517-10）顺利上船台。

进入二季度，福建船政各事业部紧盯目标乘势而上，重点项目捷报频传，以“加速跑”的态势掀起大干热潮，全力冲刺“双过半”目标，为公司高质量发展蓄势赋能。

4月10日，福建船政旗下东南造船建造的49100DWT油化船（DN519-4）顺利开工。

4月3日，福建船政旗下东南造船建造的14500DWT成品油船（DN14500-5）顺利开工。

继12000吨自航驳船（MW716-7）于3月6日下水后，3月9日，福建船政旗下东南造船建造的该系列两艘姊妹船12000吨自航驳船（MW716-6 10）顺利上船台。

3月6日，福建船政旗下东南造船建造的12000吨自航驳船（MW716-7）顺利下水。

2月9日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（DN517-9）顺利上船台。

1月23日，福建船政旗下东南造船建造的闽江首艘千吨级多用途电动集散船（MW471-1）顺利上船台。

1月20日、21日，福建船政旗下东南造船建造的88米多用途平台供应船（MW628-8）和18500吨油化船（MW516-7）相继下水。

1月16日，由福建船政旗下东南造船承建的两艘18500DWT油化船（DN517-7 8）命名仪式顺利举行。

12月29日，福建船政旗下东南造船建造的福州港首艘绿色智能纯电池动力拖轮“福港拖31”（DN645-1）顺利交付，这标志着福州港向绿色低碳、智能高效的航运新格局迈出坚实一步。

159年前，福建船政承载民族自强之梦应运而生，开启了中国近代船舶工业与海军建设的宏伟篇章。