Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至7月17日）环比上周下跌2 6%，约为2,602美元 FEU。

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至7月3日）环比上周下跌5 7%，约为2,812美元 FEU。

6月30日，日本商船三井宣布与三菱重工集团旗下三菱造船联合开发的液化二氧化碳（LCO2） 甲醇运输船，近日获得日本船级社（ClassNK）颁发的原则性认可（AIP）证书，该船型获AiP认证在全球尚属首次。

6月18日，上海振华重工集团为中交天航局建造的世界首创水上全工艺智能绿色一体化清淤平台——“太湖之光”，在宜兴太湖西沿岸正式投入使用，开启了清淤作业的全新篇章。

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至6月19日）环比上周下跌7%，约为3,279美元 FEU。

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至6月12日）环比上周保持稳定，约为3,543美元 FEU。

6月6日，全球最高打桩船“铁建大桥桩1”号，在江苏南通正式开建，标志着我国在海洋工程装备制造领域实现新突破，此船交付后将首次用于拉美最大跨海斜拉桥，巴西萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥施工，“大桥舰队”的持续上新

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至6月6日）环比上周上涨41%，约为3,527美元 FEU。

2025年5月25日，鼎一以重整投资人身份参与的扬州国裕船舶制造有限公司（下称“国裕船厂”）接单建造的首条50000吨级油化船MC GAEA成功吉水。

5月23日，中船集团江南造船为太平洋气体船（Pacific Gas）公司复造的两艘99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）进行双船命名。

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至5月15日）环比上周上涨8%，约为2,233美元 FEU，比2021年9月疫情高峰时的10,377美元 FEU下降了78%，比2019年疫情前1,420美元 FEU的平均水平高出57%。

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至4月24日）环比上周下降2%，约为2,157美元 FEU，比2021年9月疫情高峰时的10,377美元 FEU下降了79%，比2019年疫情前1,420美元 FEU的平均水平高出52%。

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至4月17日）环比上周下降3%，约为2,192美元 FEU，比2021年9月疫情高峰时的10,377美元 FEU下降了79%，比2019年疫情前1,420美元 FEU的平均水平高出54%。

4月18日，中船集团大连造船山船重工为中信金融租赁有限公司建造的8 5万吨多用途纸浆运输船1号船开启试航。该船是目前世界最大吨位的多用途纸浆运输船，具备极强的适应性和装载效率

航运界网消息，4月9日，随着扬子鑫福造船为地中海航运（MSC）建造的第5艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSCGERMANY”轮交付投入运营，部署在SWAN-SENTOSA航线

经过连续数日的“旱地行舟”和现场组装，4月16日，由上海振华重工集团为中交天航局建造的世界最大全电驱可拆装环保绞吸挖泥船“浚澜”号在北京官厅水库顺利吉水。

4月15日，沪东中华为法国达飞集团建造的全球首艘、世界最大24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船“达飞 塞纳河”号在公司长兴岛西部厂区签字交付。

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至4月10日）环比上周上涨3%，约为2,265美元 FEU，比2021年9月疫情高峰时的10,377美元 FEU下降了78%，比2019年疫情前1,420美元 FEU的平均水平高出59%。

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至4月3日）环比上周上涨2%，约为2,208美元 FEU，比2021年9月疫情高峰时的10,377美元 FEU下降了79%，比2019年疫情前1,420美元 FEU的平均水平高出54%。

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至3月27日）环比上周下降4%，约为2,168美元 FEU，达到2024年1月以来的最低点，比2021年9月疫情高峰时的10,377美元 FEU下降了79%