中船重工经济研究中心最新发布的2016年12月造船供给侧景气指数（TSI）显示，中、日、韩三国造船供给侧景气指数均处于极度不景气区间，目前很难找到让指数上升的方法。

中船重工经济研究中心最新发布的2016年12月造船供给侧景气指数（TSI）显示，中、日、韩三国造船供给侧景气指数均处于极度不景气区间，目前很难找到让指数上升的方法。中国造船供给侧景气指数（CTSI）为57.3，30艘VLOC的刺激作用消失殆尽，新接订单降低，手持订单持续降低，船企计划排产将出现较大问...

韩联社12月5日报道，当数韩国造船业最大型活动的“造船海洋日”今年干脆被取消了。该活动由韩国造船海洋成套设备协会于2004年首次举办，目的是纪念1997年9月15日韩国商船订单量首次突破一千万吨。该协会称，考虑到最近造船海洋业的不景气，取消今年的活动，针对有功者的表彰仪式将单...

韩联社12月5日报道，当数韩国造船业最大型活动的“造船海洋日”今年干脆被取消了。

台立委：政府应整顿合并全球航运不景气，12月5日的台湾立法院交通委员会上，台湾立委陈欧珀指出，阳明海运2009年至今已亏损约338亿元，政院与交通部拟提供6百亿元纾困，不过他认为，政府应下猛药整顿该公司，不能放任亏损情形加剧，并思考进行同、异质合并的可能，进一步引领业者走出困境。陈欧珀指出，政府应思...

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-11-3 14:27 编辑 阳明海运决心挑战海运界的不景气所造成的衝击，董事长谢志坚决定，自11月起，副总经理级以上人员减薪5成，协理级以上减薪3成，以起带头作用，共同迈向营运新契机。阳明海运近日由董事长召开集团各部门主管以上管理干部会议，要求落实各项业务调整策略...

2016年10月8日，上海国际航运研究中心发布了2016年第三季度中国航运景气报告，报告显示中国航运企业经营状况总体依旧严峻，中国航运景气指数为96.00点，虽系近一年以来的最高位，但仍处于微弱不景气区间。中国航运信心指数为64.69点，依然处于较为不景气区间。但是集装箱海运企业与港口企业经营状况率...

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-10-10 15:53 编辑 由于油气市场的颓靡，新加坡海工产业持续低迷，10月7日,新加坡上市海工船东Otto Marine宣布，公司从新加坡交易所（SGX）退市，该公司的执行董事长Yaw Chee Siew通过其投资公司Ocean International ...

新加坡投资基金“Effissimo资本管理”不断增持川崎汽船股份。据悉，该基金创始人曾在以“行动派股东”而知名的原村上基金工作。海运行业目前深陷不景气形势，也不排除Effissimo今后以大股东身份要求实施裁员等经营改善措施的可能性。Effissimo向日本关东财务局长提交的大量控股报告显示，本月2...

众所周知，航运业很不景气，原油价格也长期萎靡不振。在这样的大环境下，作为世界上最大的航运集团的马士基无疑也感受到了巨大的压力。为降低开支，节约成本，从去年开始，该集团在其集团核心板块业务内实施了一系列的裁员计划，目前集团初步统计了裁员的数据。到底多少人被裁掉了呢？ 8月12日，航运巨头马士基集团发布...

航运业不景气、船东财务吃紧以及营运船舶年轻化，使得修船市场的低迷成为一种“常态”，制约了我国修船业的发展。但是，正在实施的海洋强国、“一带一路”“中国制造2025”等国家战略，又在推动航运业深度调整的同时，为修船业创造了新的发展空间。在当前这个挑战与机遇并存的特殊历史时期，修船业需借力供给侧结构性改...