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复航幻象：伊朗持续掌控下的霍尔木兹海峡局势

复航幻象：伊朗持续掌控下的霍尔木兹海峡局势

要将贸易流量恢复至冲突前水平，霍尔木兹海峡必须在不设任何伊朗针对船只航行自由所设限制的前提下实现全面重开。鉴于当前态势，这一结果发生的可能性微乎其微。若伊朗维持其实际控制权

2026-05-13
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4月全球邮轮新船订单同比大幅增加

2026年4月，全球共成交邮轮5艘、104 9万总吨，以总吨计，同比增加156 7%。具体来看，4月15日，嘉年华旗下公主邮轮在芬坎蒂尼订造3艘18 3万总吨、4700客位的LNG动力Voyager级邮轮，预计分别于2035、

2026-05-13
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投资370亿新增62艘船！印度造船业“照搬中国模式”？

投资370亿新增62艘船！印度造船业“照搬中国模式”？

近日，印度港口、航运和水道部长Sarbananda Sonowal提出了一项雄心勃勃的计划，旨在迅速提升印度本土海事能力。按照该计划，印度将在2026-2027财年为本国船队新增62艘船舶

2026-05-12
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156艘！13连冠！中国造船业继续“断层领先”

156艘！13连冠！中国造船业继续“断层领先”

中国造船业连续13个月蝉联全球接单冠军，4月单月市场份额高达67%，呈现碾压性领先。凭借规模优势、全产业链配套能力以及订单结构升级，中国造船业在全球市场的话语权正在持续增强。

2026-05-11
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押注核动力商船！美国重振造船业挑战中国霸主地位

押注核动力商船！美国重振造船业挑战中国霸主地位

特朗普政府正将重振美国造船业的目光焦点转移至核动力商业航运。

2026-05-10
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中国造船业攻坚“最后堡垒”！补齐“皇冠明珠”拼图

中国造船业攻坚“最后堡垒”！补齐“皇冠明珠”拼图

中国造船业正在向被誉为“皇冠明珠”的大型邮轮领域发起总攻。从引进图纸“建造”到挑战核心“自主设计”，中国船企试图补齐高端邮轮这一最后短板，推动国产大型邮轮产业链向更高层级升级。

2026-05-10
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33艘LNG运输船，希腊船东订了其中1/3

据船舶经纪公司Xclusiv统计，希腊船东在第一季度累计订购了11艘液化天然气（LNG）运输船，订单总价值约24亿美元，其中9艘为14 1万立方米至20万立方米之间的大型LNG运输船。

2026-05-09
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RCEP加持下，中韩客滚运输市场迈进黄金十字路口

RCEP加持下，中韩客滚运输市场迈进黄金十字路口

当“夕发朝至”的海上航线遇见RCEP与免签政策的双重红利，中韩客滚运输——这条承载着两国经贸与人文往来的“海上高速公路”，正迈进三十余年发展史上最具想象力的黄金十字路口

2026-05-08
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历史高位！韩国三大船企研发投入同比增超10%

HD韩国造船海洋研发投入首次突破2000亿韩元（约10 1亿人民币）。2025年，HD韩国造船海洋研发投入2266 56亿韩元（约11 4亿人民币），同比增长16 5%

2026-05-06
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10年？核动力商船还有多远

10年？核动力商船还有多远

交通运输部海事局发布的《加快绿色智能船舶技术规范体系建设行动计划（2026~2030年）》提出，将稳妥开展核动力船舶基础性、前瞻性技术研究。

2026-05-06
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单季狂砸百亿美元！希腊船东掀起史上最猛新船投资潮

单季狂砸百亿美元！希腊船东掀起史上最猛新船投资潮

航运市场再现大手笔投资。船舶经纪公司Xclusiv最新周报显示，2026年第一季度，希腊船东在新造船市场的订单总额已突破100亿美元，达到约101亿美元，创下该统计口径下单季资本投入新高。

2026-05-06
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狂揽订单！中国造船业成美伊冲突大赢家？

狂揽订单！中国造船业成美伊冲突大赢家？

在美以对伊朗开战后，原油运输瓶颈加剧、全球对大型油船的需求上升，中国船企正逐渐成为受益者。

2026-05-04
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订单锐减！船东改单！船市绿色风向变了？

订单锐减！船东改单！船市绿色风向变了？

全球航运业的绿色转型在经历数年高速发展后，正呈现出阶段性调整的态势。今年一季度全球替代燃料新船订单仅为117艘1230亿美元

2026-05-02
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2026年首季，航运业迎来50年最动荡时刻

2026年首季，航运业迎来50年最动荡时刻

2月28日，随着伊朗战事爆发，霍尔木兹海峡事实上宣告关闭。短短数日内，这一全球最关键的原油咽喉要道日通行船舶数量从约120艘骤降至涓涓细流，跌幅高达97%，导致800余艘船舶被困海峡以西

2026-04-30
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燃料太贵！船公司选择“降速”

燃料太贵！船公司选择“降速”

据航运分析机构 Alphaliner 表示，在高船用燃油价格持续施压的背景下，集装箱航运市场正普遍出现“降速航行”趋势，船公司正通过调整全球航线船速，以对冲不断上升的燃料成本。

2026-04-30
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影子船队VLCC重返合规市场，参与海湾贸易

影子船队VLCC重返合规市场，参与海湾贸易

据报道，悬挂科摩罗国旗的超大型油轮“Helga”号（IMO编号：9176993）周一驶离巴士拉石油码头（Basrah Oil Terminal）；该船满载164万桶巴士拉中质原油，现正驶向欧洲。

2026-04-29
162
航运业陷入“交叉火力”

航运业陷入“交叉火力”

过去一周围绕霍尔木兹海峡局势的演变，充分暴露了官方表态与现实之间的严重脱节。船舶经纪商Xclusiv在其最新周报中指出，尽管伊朗与美国已正式达成保持海峡畅通的协议

2026-04-27
142

油船板块爆发！一季度订单结构大洗牌

油轮订单正成为新造船市场的核心驱动力。

2026-04-27
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“抱团”应对“中国挑战”！美国造船联盟成立

“抱团”应对“中国挑战”！美国造船联盟成立

近日，美国劳工团体、造船企业与行业利益相关方联合成立美国造船联盟（USA Shipbuilding Coalition），呼吁美国国会采取行动振兴至关重要的本土造船业。

2026-04-26
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中国船厂独占鳌头！今年VLCC新船订单91艘

中国船厂独占鳌头！今年VLCC新船订单91艘

据统计，2026年以来全球共有17家船东在7家船厂订造VLCC，共计91艘，合计2799 1万载重吨。其中，恒力重工共接单50艘VLCC，合计1530万载重吨，位居全球首位

2026-04-24
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