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德路里:承运人空航率暴涨122%

德路里(Drewry)集装箱运力监测数据显示,承运人空航(blank sailings)数量近乎翻倍,引发市场担忧。在本期物流高管简报中,德路里专家以独立数据为依据,评估本轮停航潮的影响与未来走势。

2026-02-26
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SCFI六连跌!春节前运价跌势未止

春节假期前最后一周,上海出口集装箱运价指数继续回落。

2026-02-20
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全球班轮公司运力百强最新排名(2026年2月)

根据Alphaliner最新公布的数据,截止2月11日,全球在运营集装箱船数量共计7515艘,总运力为3384万TEU,折合约4 02亿载重吨。其中,前三大班轮公司总运力占全球市场的47 31%。

2026-02-20
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分析师:集运下行周期 “价格战”风暴来袭

航运界网消息, Vespucci Maritime创始人兼首席分析师Lars Jensen表示,集装箱船逐步复航红海,将导致过剩运力,即便航运公司采取降速、拆船等措施,仍难以完全避免新一轮周期性下行及价格战。

2026-02-19
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Drewry世界集装箱运价指数WCI本周下跌1%

Drewry世界集装箱运价指数(WCI)本周(截至2月12日)微跌1%,至1,933美元 FEU。WCI已连续第五周下跌。此轮下跌主要由跨太平洋和亚欧两大主干航线的运价走低所驱动。

2026-02-13
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德路里:节前出货潮消退,运力调控难阻运价下行

随着春节假期临近,海运订舱活动呈现出较往年更早的放缓趋势。这主要受两方面因素影响:一是货主普遍提前安排出货;二是整体货运需求出现疲软迹象。

2026-02-09
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运力供给高企!SCFI五连跌失守1300点

集运市场运力过剩,上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续五周下跌。

2026-02-08
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支线集装箱船需求强势走强

受过去一年全球供应链结构性转型的驱动,支线集装箱船(Feeder Containerships)市场需求正迎来显著增长。船舶经纪商 Intermodal 在其最新周报中指出,步入 2026 年,

2026-02-07
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Drewry世界集装箱运价指数WCI本周下跌7%

Drewry世界集装箱运价指数(WCI)已连续第四周下跌,跌幅达7%,至1,959美元 FEU。此轮下跌主要由跨太平洋和亚欧两大主干航线的运价走低所驱动。

2026-02-06
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从“拼运价”到“拼准班率”,集运市场竞争逻辑悄然改变?

在全球集装箱航运新一轮联盟格局调整运行满一年之际,市场竞争的核心指标正在悄然发生变化——准班率,正在取代单一运价,成为衡量航运公司竞争力的关键标准。

2026-02-02
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德路里:节前出货潮提前消退运价承压

随着春节将至,船公司正加紧节前装船,但需求比往年更早走弱。尽管运力调控仍在继续,运价却再度承压下行。在第6周(2月2日至8日)至第10周(3月2日至8日)的五周内

2026-02-02
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运价持续走低!SCFI指数连续四周下跌

春节前赶货潮进入尾声,上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续四周下跌、跌幅进一步扩大。

2026-02-02
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Drewry世界集装箱运价指数WCI本周下跌5%

Drewry世界集装箱运价指数(WCI)本周(截至1月29日)下跌5%,收于2,107美元 FEU。本次下跌主要受跨太平洋和亚欧两大主干航线运价下跌所驱动。

2026-01-30
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苦日子要来了?集运黄金时代或于2026年戛然而止

多年来,集装箱航运公司借各类地缘政治危机实现了财务收益的大幅增长,行业盈利长期处于人为推高的水平。但如今,这些企业似乎正步入一个挑战加剧的发展阶段。

2026-01-27
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2025年中越航线集装箱海运量稳居区域首位

随着2025年度集装箱数据收官,德路里升级版《亚洲区域集装箱市场洞察》报告已覆盖港口、国家及地区层面的深度分析。报告显示,中越海运贸易量已连续第二年蝉联亚洲双边贸易量之首。

2026-01-27
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Drewry亚洲内集装箱运价指数在上周下降3%

Drewry亚洲内集装箱运价指数(IACI)在1月第四周(截至1月23日)环比下降3%,收于641美元 FEU。IACI是亚洲区域内18条主要航线的现货运价加权平均值,目前比2025年同期的水平低12%。

2026-01-27
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德路里:货主决策面临航线与运力双重变数

集装箱市场在年初的不确定性中持续波动。春节前季节性需求反弹的预期并未实现,主要东西向航线的运价与运力仍处于动态调整阶段。

2026-01-26
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运力过剩加剧!SCFI指数连续三周下跌

在市场运力过剩压力下,上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续三周下跌。

2026-01-26
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Drewry世界集装箱运价指数WCI本周下跌10%

Drewry世界集装箱运价指数(WCI)本周(截至1月22日)下跌10%,收于2,212美元 FEU。本次下跌主要受跨太平洋和亚欧两大主干航线运价普遍回调所驱动。

2026-01-23
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德路里:春节前运价冲高回落,未来五周近10%航次取消

东西向集装箱航运市场正面临新的调整。春节前短暂的运价上涨动力已显不足。随着节前集中出货接近尾声,以及早期的运力调控效应减弱,市场再度面临运价下行压力。

2026-01-19
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