近日，中船动力集团自主研制的CPGC国产电子调速器成功完成配机试验和现场认可，搭载于中船动力集团所属中船安柴生产交付的海东F1 项目CPGC-6ML320DF双燃料发电机组上

通过实施改装解决方案，提高效率和可靠性，优化润滑油消耗，简化维护流程，并增强传统系统管理。

近日，HD现代集团旗下海洋产业领域综合解决方案子公司HD现代海洋解决方案(HD Hyundai Marine Solution，原HD现代全球服务）发布2026年第一季度业绩预告

航运业绿色转型再添新动能—— 中船赛思亿将为魏桥创业集团旗下深圳魏桥新能源船舶有限公司旗下16艘新建9000吨运输货船提供S-Renewable新能源动力系统。

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布与Austal USA签署合同，将为美国海岸警卫队（USCG）Heritage级近海巡逻艇（OPC）项目的后续4艘船提供Promas推进系统。

近日，中船武汉船机与江苏新时代造船有限公司签订12台9200TEU双燃料集装箱船配套舵机合同，该批设备将于2027年至2029年期间陆续交付。

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布与印度科钦造船厂（CSL）签订合同，将为Svitzer下一代全电动TRAnsverse拖船提供完整集成设备与技术方案。该合同涉及4+4艘拖船，是Svitzer推进高效、零排放港口与码头拖轮战略的重要一步。

近日，法国工程公司GTT获得沪东中华的订单，将为5艘大型LNG运输船提供液货舱设计。

四月，振华重装在高端装备市场取得新突破，成功斩获三家行业龙头企业重磅合作订单，中标四台大吨位龙门吊。此次中标合作的三家单位均为国内外海洋工程与船舶制造领域标杆企业，对合作伙伴的技术实力

科技集团瓦锡兰旗下瓦锡兰气体解决方案(Gas Solutions)将为南通中集太平洋海洋工程船厂在建的4艘新型LNG加注船，供应货物处理与燃料气体供应系统。这批船舶由GSX能源公司订造。

近日，玉柴船舶动力股份有限公司在珠海工厂成功交付了中国首台6X52DF-A-1 0氨双燃料低速发动机，标志着我国船用氨燃料低速机实现从技术验证到工程化、商业化交付的又一重大突破。

全球海事与工业领域动力与传动解决方案一站式合作伙伴Hoyer VMS Group，由丹麦Hoyer与VMS Group于2025年正式合并而成，拥有数十年的技术经验与全球化服务网络，总部位于丹麦哈德森和腓特烈港，并在中国宁波设立亚洲总部。

近日，全球涡轮增压系统领军企业奥赛能（Accelleron）正式宣布，其专为船用二冲程发动机打造的新一代低速机涡轮增压器——ACCX300-L全面上市。

近日，世界首制CPGC-WinGD 6X62-1 1-HPSCR 主机在中船动力集团下属沪东重机有限公司镇江厂区成功交付，获得船东、船厂和船级社的一致认可。

在造船业“超级周期”的带动下，韩国船用发动机制造企业持续保持强劲的接单势头，且对中国的出口呈现出快速增长的趋势。去年，韩国船机企业对华出口额超过90亿元人民币；

近日，中船动力集团下属中船三井全球首制9X92DF-M-1 0-LPSCR型甲醇双燃料低速机成功交付。这一里程碑成果，标志着我国在绿色船舶动力领域的自主研发与制造能力再上新台阶

近日，中船七〇四所自主研发的轴功率仪在与国际知名品牌同台竞标中脱颖而出，顺利中标江南造船（集团）有限责任公司（以下简称“江南造船”）4+4 艘17 5万立方米LNG船项目，进一步彰显了在高端船舶测量仪器领域的

近日，全球海事技术公司康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布，获得法国海军授予的一项合同，将为位于法国布雷斯特附近朗韦奥克的法国海军学院提供先进的船桥模拟系统。

近日，中船赛思亿成功签约两艘35米新能源观光游船项目，进一步扩大粤港澳大湾区新能源船舶版图。该批船舶由深圳市前海蛇口启迪实业有限公司投资，广东海皇科技有限公司建造

科技集团瓦锡兰发布2026年第一季度财报。本新闻稿为财务报告的摘要内容，完整报告可登录瓦锡兰官网（www wartsila com）查阅。