7月31日22:00，招商船舶青山船厂15000多用途船（JLZ9240404）顺利完成主机轴系交机。船东代表、DNV船检代表，公司各生产有关部门齐聚现场，全程见证该船主机轴系圆满验收交机。

7月31日，福建船政旗下福宁重工建造8100DWT杂货船（FN405-2）圆满完成海上试航任务，顺利凯旋。

8月1日，中船大连造船大船天津为VITOL公司建造的第二艘11 5万吨成品油船P110K-87号船顺利完成全部海上试航任务，安全返港停靠码头。

8月1日，由东红船业承建的16300DWT系列沥青船第二艘“ASPHALT SAPPHIRE”顺利下水。

希腊干散货航运公司JME Navigation重返苏美达船舶新大洋造船，再次下单订造1艘Ultramax型散货船。

英国船东Zodiac Maritime再度加码中国船厂，在恒力重工订造8艘6400TEU集装箱船，并成功锁定当前市场上稀缺的早期交付船台。

HD现代三湖7月27日宣布，该公司为马士基油轮（Maersk Tankers）建造的10艘93000立方米超大型液氨运输船（VLAC）中的首制船“JANE MAERSK”号近日顺利交付。

近日，新加坡吉宝企业（Keppel）宣布，将通过由吉宝管理的新设私募基金——Keppel Offshore Fund（KOF），分阶段处置最多10座“库存”钻井平台，计划资产变现规模约37亿新元（约合人民币193 67亿元）。

近日，沪东中华联合中国船舶工业贸易有限公司，与马来西亚国际航运公司（MISC Berhad）正式签订1艘18700立方米LNG运输船建造合同。

7月21日，三星重工与美国核电设计及工程企业Sargent & Lundy（S&L）签署相互优先合作谅解备忘录（MOU），双方将共同开发不局限于特定反应堆堆型的通用型FSMR（浮式小型模块化核能平台）

2026年7月31日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为印尼船东批量设计建造的2艘4000HP系列全回转拖轮顺利下水。

2026年7月31日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为德国船东批量设计建造的5650DWT自卸水泥船六号船顺利搭载。

7月30日，江门航通船业建造的7700DWT油化船8 船举行铺龙骨仪式。航通船业总经理黄红宇，副总经理李海峰，船东代表、船检及公司相关部门人员出席仪式。

由中船广西公司建造的680TEU集装箱船项目再传捷报。7月30日，系列4号船顺利下水，船台周期仅77天，较同型前期船舶明显缩短，建造效率再攀新高；7月31日，系列5号船基准分段精准吊装上船台，实现“下水

航运界网消息，日本邮船（NYK）已决定参与对 MidOcean Energy 的投资。MidOcean Energy 是一家总部位于英国的液化天然气（LNG）企业，由能源与基建领域头部机构投资者EIG设立并管理。

2026年7月30日下午，正值公司“大干百日攻坚、冲刺全年交船、献礼国庆77周年”专项攻坚行动火热推进之际，三福船舶为德国船东建造的14000DWT多用途船项目双线告捷，该系列一艘多用途船顺利驶离码头

7月31日，由中船大连造船大船天津为希腊Capital公司建造的LNG双燃料30 7万吨原油运输船T300K-115号船顺利开工。作为该系列的第四艘船，该船顺利开工标志着大船天津批量建造大型VLCC的能力日趋成熟。

7月30日，中船广船国际为韩国现代物流GLOVIS航运公司建造的10800车双燃料汽车运输船（PCTC）2号船举行开工仪式。GLOVIS驻厂船东、KR船级社以及广船国际项目组代表出席仪式，并签署开工文件。