菲律宾AG&P公司日前披露了一种超浅吃水的4000-8000立方米小型LNG船新设计。
据介绍，该船型能吃水仅2米，可以进入浅水内河和受限制的浅水港口，这是东南亚小型LNG基础设施行业首个船型。
AG&P公司介绍说，该型船的货物能力为4000-8000立方米，可近海航行，也可从系泊(产品库 求购 供应)在海上的浮式储存装置接收LNG货物，无需拖船(船型 船厂 买卖)就能在开阔水域和内河水路航行。
AG&P公司预计将在16个月内凑资在其船厂建造这种LNG船。
菲律宾AG&P公司日前披露了一种超浅吃水的4000-8000立方米小型LNG船新设计。
据介绍，该船型能吃水仅2米，可以进入浅水内河和受限制的浅水港口，这是东南亚小型LNG基础设施行业首个船型。
AG&P公司介绍说，该型船的货物能力为4000-8000立方米，可近海航行，也可从系泊(产品库 求购 供应)在海上的浮式储存装置接收LNG货物，无需拖船(船型 船厂 买卖)就能在开阔水域和内河水路航行。
AG&P公司预计将在16个月内凑资在其船厂建造这种LNG船。
