据造船海洋日刊消息，11月17日，韩国釜山大学船舶海洋装置技术研究院造船海洋工程系教授Paik Jeom-Kee表示，该研究院开始25000集装箱船(船型 船厂 买卖)研发，这也是全球最早、最大规模集装箱船开发项目。
迄今为止，全球最大集装箱船最多运输量不到20000箱，实际上超过20000箱的船舶设计是受到技术制约，几乎不可能成为现实。
目前集装箱船的大型化持续加快步伐，不过考虑到大型集装箱船的海上遇难问题及技术不足，在超大型集装箱船的结构设计技术开发项目上遇到不少困境。
在此背景下，釜山大学船舶海洋装置技术研究院在全球顶级水平的自有技术基础下开始了超大型集装箱船开发项目。此次技术开发项目由釜山大学船舶海洋装置技术研究院负责全部管理项目，还有韩国STX造船海洋、日本船级社(位置 联系)、美国DRS集团、芬兰NAPA公司参与相关长达3年的国际联合开发项目。
如果此次项目获得成功，将为全球集装箱船史上添上划时代的一笔。
据造船海洋日刊消息，11月17日，韩国釜山大学船舶海洋装置技术研究院造船海洋工程系教授Paik Jeom-Kee表示，该研究院开始25000集装箱船(船型 船厂 买卖)研发，这也是全球最早、最大规模集装箱船开发项目。
迄今为止，全球最大集装箱船最多运输量不到20000箱，实际上超过20000箱的船舶设计是受到技术制约，几乎不可能成为现实。
目前集装箱船的大型化持续加快步伐，不过考虑到大型集装箱船的海上遇难问题及技术不足，在超大型集装箱船的结构设计技术开发项目上遇到不少困境。
在此背景下，釜山大学船舶海洋装置技术研究院在全球顶级水平的自有技术基础下开始了超大型集装箱船开发项目。此次技术开发项目由釜山大学船舶海洋装置技术研究院负责全部管理项目，还有韩国STX造船海洋、日本船级社(位置 联系)、美国DRS集团、芬兰NAPA公司参与相关长达3年的国际联合开发项目。
如果此次项目获得成功，将为全球集装箱船史上添上划时代的一笔。
