招商局助力武汉邮轮母港建设

在12月10日召开的“武汉全域旅游大发展工作会议招商专场”上，招商局集团旗下的长航集团与武汉旅游发展投资集团共同签署长江邮轮母港及“长江主轴”港航旅游项目建设协议。两家集团将投资30亿元共同打造国际性长江游船游艇中心，使武汉成为长江中游城市群邮轮旅游集散中心，开发具有世界级核心景观旅游胜地的“武汉品牌”。

武汉打造长江邮轮母港
长航集团和武汉旅游发展投资集团拟发挥各自在市场、资源、资金、技术、码头、旅游等方面优势，将以长江“黄金水道”为依托，共同探索、建设武汉邮轮母港，并推动长江沿线上下游港航旅游资源整合和旅游产业发展，联合开拓海内外旅游市场。

武汉旅游发展投资集团将利用自身旅游优势与资源，长航集团将利用武汉长江轮船有限公司在“长江主轴”核心区域的龙王庙、月亮湾、宝庆、五通口和集团长伟码头等资源，以及二战期间美国海军LST舰船历史实物资源建设长江航运文化博物馆，共同规划和开发高品质特色文化休闲旅游系列项目。同时，双方将强力推进整治提升沿江码头，美化亮化码头闸口、栈道和趸船，拓展完善旅游码头特色休闲服务功能，打造长江景观带重点片区水上酒店、旅游创客空间等全域旅游产品，设计开发独具武汉滨江特色、互动性强的滨水旅游精品线路，变“长江天堑”为“城市靓丽画轴”。

长江航务管理局局长唐冠军在“武汉全域旅游大发展工作会议”上发言表示，作为“九省通衢”，武汉旅游资源得天独厚，是长江水上旅游的重要节点和支撑。长江航务管理局将通过整合资源、打造精品旅游线路以及推行旅游客运实名制等举措全力支持武汉打造长江邮轮母港，为大型邮轮停靠保驾护航，大力推动长江水上旅游和邮轮经济发展。

根据协议，双方拟在六个方面深入开展合作。

一是双方均将对方作为长江区域首选战略合作伙伴，为武汉“长江主轴”景观建设的重要市场主体，协助政府做好武汉市”两江四岸“游轮市场统一经营与管理，共同维护“长江主轴”旅游市场健康发展。

二是按照长江经济带发展战略要求，以长江“黄金水道”为依托共同探索、建设武汉邮轮母港，打造国际性长江游船游艇中心，使武汉成为长江中游城市群邮轮游客集散中心。

三是共同强力推进整治提升沿江码头，美化亮化码头闸口、栈道和趸船，拓展完善旅游码头特色休闲服务功能，打造长江景观带重点片区水上酒店、旅游创客空间等主题特色。

四是在武汉“长江主轴”规划建设中，对接”长江主轴“规划和城市亮点区块阳台景观建设，积极推动码头岸线改造与提升。

五是共同投资开发”两江“游船和长江区域游船等水陆联游产品，设计开发独具武汉滨江特色、互动性强的滨水旅游精品线路，以及辐射”长江主轴“区域和市内其他旅游区的开放式旅游精品线路。

六是对接长江经济带发展战略，推动长江港航旅游资源整合和旅游产业发展，联合开拓海内外旅游市场，努力“走出去”实现武汉旅游产业国际化、现代化、生态化的超常规发展。

突围长江邮轮发展窘状
上海佳豪企业发展集团有限公司董事长、天海融合防务装备技术股份有限公司董事长刘楠在“2017上海航运交易论坛”上表示，随着互联网经济的发展，我们进入了大数据时代，“大数据给我们提供了一个更加有效、科学、合理的投资决算的思维方法。同时，从大数据角度我们更清晰地看到了长江邮轮的发展现状。”

长江是中国第一大河，孕育了中华民族的发展。长江流域覆盖人口有4亿多人，集中了中国最古老的地方和最为发达的区域。长江既是“黄金水道”，也是重要的水陆交通枢纽，有货运也有客运。在中国邮轮产业发展的过程中，长江邮轮从改革开放以后开始快速发展，以宜昌、武汉、重庆为代表的长江三峡邮轮旅游逐渐兴起。长江三峡游是中国最早向国际市场推出的旅游线路之一，吸引了大量的外国游客。2002年长江三峡邮轮旅游进入“黄金”发展阶段，游客达到40.8万人次。2006年三峡大坝全线建成，三峡邮轮旅游发展上升势头减缓。目前，长江邮轮旅游主要集中于长江上游三峡段，游客数量、质量和船舶都亟待升级。究其原因，首先，三峡大坝建成后，过闸等待时间长，旅游功能弱化；其次，人口内生动力不充足，靠外来人员支撑旅游市场，交通劳顿；再次，经济发展欠发达，人均可支配收入不及长三角地区。

根据《2016—2017中国邮轮发展报告》中的分析，长江邮轮市场目前呈现的市场特征为：沿线旅游资源丰富，航线布局单一；客源结构呈多元化，但国内市场已成为长江邮轮的主流市场；欧美市场依然稳固，但市场比重逐年减小；上水游客数量略高于下水游客；邮轮进入升级换代期，邮轮硬件设施和服务质量需大幅提升；国内外旅游季节性差异明显。
针对这种市场现状，此番武汉市携手长航集团开启武汉邮轮母港建设的步伐，正是看中招商局集团的强大号召力和执行力。

11月11日，招商局集团在武汉宣布成立长航集团、长航重工重组筹备机构，要求从明年1月1日开始，重组后的新长航按新机制开始运营。而新长航就是招商局集团武汉发展战略的主要依托平台，未来5年里，在包括长江旅游在内的六大产业领域中，招商局集团将累计投资超过1000亿元。

在政府层面，对于建设武汉邮轮母港的规划也给予了政策扶持。在“武汉全域旅游大发展工作会议”上，武汉市出台一系列支持全域旅游发展的扶持政策。若干扶持政策自明年1月1日起施行，有效期3年，其中资金政策扶持将全力支持打造武汉邮轮母港建设。如对新建并在武汉注册登记的五星级邮轮，以武汉为母港，经营1年以上，给予一次性奖励300万元；对投资建设邮轮母港以及邮轮母港配套设施的旅游项目，按项目投资的3%给予补贴，最高补贴分别不超过500万元、50万元；对新、改、扩建成旅游码头的，按项目投资的5%给予补贴，最高补贴不超过300万元。

来源：航运交易公报  作者：周漱