[搜船网 搜船资讯] 核心提示：为节约整船的建造成本，提升船舶建造速度与质量，大连中远船务(位置 评论 新闻 招聘)113K原油轮项目采用大量单元模块化设计,共设计359个单元（其中设备单元27个，管束单元332个）。在分段阶段完成单元安装298个，在船台搭载阶段完成单元安装61个。此次船舶建造仅分段阶段安装的单元比重达到全部单元...
为节约整船的建造成本，提升船舶建造速度与质量，大连中远船务(位置 评论 新闻 招聘)113K原油轮项目采用大量单元模块化设计,共设计359个单元（其中设备单元27个，管束单元332个）。在分段阶段完成单元安装298个，在船台搭载阶段完成单元安装61个。此次船舶建造仅分段阶段安装的单元比重达到全部单元的85%左右。
单元管子数量5849根，占全船比重39%，与之前设计船舶相比提高了15%。单元总重量323.83吨，占全船比重40.3%，与之前设计船舶相比提高了10%。本船区域管子占全船管子根数5%左右，较比以往设计船舶15%的区域管比重将近提高了10%。参与单元复合设计的设备105台，在较大程度上减少船台工人施工周期及设备运转和动能损耗，在设计过程中设计人员全方位考虑单元制作、安装阶段、吊装、连接等环节可能出现的问题，提前在设计阶段予以规避，使得预舾装(产品库 求购 供应)率得到较大程度的提高。
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