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12月1日，武船集团北船重工(位置 评论 新闻)为福建国航远洋运输（集团）股份有限公司建造3+5艘86000吨散货船(船型 船厂 买卖)签约仪式在青岛武船(位置 评论 新闻)顺利举行，福建国航董事长王炎平、副总裁韩青，上海福建国航远洋船舶(位置 评论 新闻)管理有限公司总经理朱仲良，天海融合防务装备技术股份有限公司董事长刘楠，武船集团董事长、党委书记杨志钢，武船集团党委委员、武船集团北船重工党委书记王国海等出席仪式。国航远洋董事长王炎平和武船集团董事长杨志钢代表双方在建造合同上签字。
据悉，此次签订的3+5艘86000吨散货船建造合同为武船集团与国航远洋的首次合作。该船总长229米，型宽34.5米，型深20.2米，设计吃水12.2米，结构吃水14.45米。主要适用于装载谷物、煤炭、铁矿石和固体硫磺等货物。相较于原82000吨散货船，该型船是新型巴拿马型散货船，在载重量、油耗等方面均有所提升，在同级别散货船中具有划时代和里程碑的意义。
据福建国航12月4日公告，公司以及公司控股子公司上海国电海运有限公司与武船重工(位置 评论 新闻)集团有限公司签订86000载重吨散货船建造合同，拟由武船重工集团为公司以及公司控股子公司上海国电海运有限公司建造三艘86000载重吨散货船(挂五星红旗)。三艘船舶的合同总金额为6亿元(含税)。合同约定标的的交付时间为2019年8月31日交第一艘船，其它两艘在2019年10月31日交船。
福建国航主要经营干散货运输业务，包括国际远洋干散货运输、国内沿海以及内河干散货运输。公司在今年上半年实现营收4.53亿元，同比增长69.7%；净利润为1214.56万元，较上年同期扭亏为盈。福建国航表示，本次新造船舶事项基于公司业务发展的需要，满足公司生产需求，并能优化船队结构，降低企业营运成本和能耗水平，提高企业竞争力。
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