[搜船网 搜船资讯] 核心提示：近日，由中海油能源发展股份有限公司投资建造的3万立方米液化天然气（LNG）船设计合同在北京签署。按照合同，上海船舶研究设计院将承担该船的基本设计和详细设计任务。据介绍，该船是国内首艘中小型LNG运输船，也是世界上舱体最大的C型LNG船。该船总长约185.2米，设计舱容量为3万立方米，采用独立C型货舱...
近日，由中海油能源发展股份有限公司投资建造的3万立方米液化天然气（LNG）船设计合同在北京签署。按照合同，上海船舶研究设计院将承担该船的基本设计和详细设计任务。据介绍，该船是国内首艘中小型LNG运输船，也是世界上舱体最大的C型LNG船。
该船总长约185.2米，设计舱容量为3万立方米，采用独立C型货舱技术，主推进系统(产品库 求购 供应)采用双燃料发动机(产品库 求购 供应)电力推进（DFDE），其废气排放指标将大大降低，是一艘真正意义上的节能减排、环境友好型船舶。建成后，该船将用于国内大型LNG接收终端和LNG卫星站间的二程转运，以解决沿海、沿江城市天然气季节性调峰和月度不均匀供气的运输问题，每年可转运约90万吨LNG。
LNG船因其在技术上的“高精尖”，被誉为世界造船“皇冠上的明珠”。目前，中小型LNG运输船的设计、建造技术基本被北欧、韩国、日本等少数国家和地区的船企垄断。国内首艘中小型LNG船建成后，上海船院将拥有该船型设计的自主知识产权。另据了解，作为国内LNG产业的先行者，海油发展公司始终致力打造“上游找气、中游造船、下游建站”的LNG全产业链体系。
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