normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">概述:
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 目前由于铁矿石供应紧张以及部分人为因素致使全球海岬型船队中的大部分运力被迫在锚地待港，另一方面中国对在港口铁矿石压港采取严厉的整治措施，导致本周铁矿石交易有所放缓并出现窄幅微调走势。二手船上周成交量较前一周明显缩小，价格则依旧保持高企。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">散货船/OBO船市场本周成交:
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．“VEGA III”,139,650载重吨，1983年日本KAWASAKI H.I建造，以4000万美元的价格售出，买家未披露。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．“GLORY BINGBO”,44,750载重吨，1978年丹麦ODENSE LINDO建造，带3台25吨克林吊，以1400万美元的价格售出，买家未披露。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．“NIRMAL BHUSHAN”,38,962载重吨，1977年日本MITSUBISHI建造，带4台20吨克林吊，以1075万美元的价格售出，买家未披露。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4．“DOROTHEA”,22,025载重吨，1984年日本TOHOKU建造，带4台25吨克林吊，该轮已售出，价格及买家未披露。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">5．“SVYATAYA ALEKSANDRA”,18,295载重吨，1977年罗马尼亚SANTIERUL NAVAL建造，以600万美元的价格出售给希腊买家。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">油船/化学品船/LPG船市场本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．“ TRADER II”, 63,765载重吨双壳油轮，1987年日本KOYO DOCK K.K建造，以1650万美元的价格售出，买家未披露。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．“ PERGIWATI”, 36,345载重吨单壳油轮，1993年日本KANASASHI建造，以2000万美元的价格售出，买家未披露。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．“ TRUST HONOR”,7,087载重吨IMO III化学品船，1985年日本HIGAKI ZOSEN建造，该轮已售出，价格及买家未披露。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">集装箱船/双甲板船/多用途船市场本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．“HOUSTON”, 31,500载重吨多用途货船，可装914TEU集装箱船，1979年日本KAWASAKI建造，以1300万美元的价格出售给中国买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．“PEARL ISLAND”, 580TEU集装箱船，8,200载重吨，1997年日本MURAKAMI HIDE建造，以1430万美元的价格出售给PDZ。 (白译)
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">【注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！如有转载，请注明出处！】
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：中国海事网
