normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">概述：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 在经历连续几周低迷的之后，上周新造船市场有了明显的反弹，油轮、集装箱船成交量有了明显放大，特别是在大吨位船型方面。散货船依然是市场的焦点，从海岬型到小灵便型各类船订单都比较踊跃。
散货船/杂货船/多用途船市场本周成交：
1．日照钢铁在大连船厂订造4条180,000载重吨散货船,2010/11年交船,船价为每条9000万美元。
2．日照钢铁在外高桥船厂订造4条180,000载重吨散货船,2010/11年交船,船价为每条9000万美元。
3．未知船东在韩国韩进订造4条180,000载重吨散货船,2011年交船,船价未披露。
4．未知船东在泰州三福订造2条92,500载重吨散货船,2010年10及12月交船,船价未披露。
5．BRIGHT NAVIGATION在韩国SPP订造2条81,000载重吨散货船,2010年7/11月交船,船价未披露。
6．中海集团在江南船厂订造8条76,000载重吨散货船,2011年2月至2011年6月交船,船价为每条5400万美元。
7．GIUSEPPE BOTTIGLIERI在金陵船厂订造1条57,000载重吨散货船,2010年11月交船,船价未披露，为船东宣布选择权。
8．未知船东在韩国现代MIPO订造4条37,000载重吨散货船,2011年11月至2012年3月交船,船价为每条4000万美元。
9．MEADWAY SHPG&TRAD在未知船厂订造2条34,500载重吨大开口散货船,20109年10/12月交船,船价为每条3800万美元。
油船/LPG船/LNG船市场本周成交：
1.DR PETERS在大连船厂订造2条300,000载重吨油轮,2011年交船，船价为每条1亿3600万美元。
2.未知船东在韩国SUNGDONG订造2条158,000载重吨油轮,2011年交船，船价未披露。
3.未具名希腊船东在韩国SUNGDONG订造2条158,000载重吨油轮,2011年交船，船价未披露。
集装箱船/汽车船市场本周成交：
1.A.P MOLLER在韩国大宇订造9条7,500TEU集装箱船，91,500载重吨，2011年交船，船价未披露。
2.A.P MOLLER在韩国现代订造9条4,500TEU集装箱船，53,000载重吨，2011年交船，船价为每条9100万美元。
3.中海集团在江南长兴订造8条4,250TEU集装箱船，52,000载重吨，2011年10月至2012年6月交船，船价为每条7000万美元。
4.SEATRADE GRONINGEN在日本KITANIHON ZOSEN订造2条12,000载重吨冷藏船，2011年交船，船价为每条4500万美元。
5.CARISBROOKE SHPG在江苏扬子江订造6条6,250载重吨杂货船，2010/11年交船，船价为每条1270万美元。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">（白译）
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">【注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！如有转载，请注明出处，谢谢！】
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：中国海事网
