国际散装船运市场多空博弈走跌

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    媒体nth="7" Year="2008">7月7日报导，由于国际散装船运市场观望气氛浓厚，全球铁矿石海运贸易交易力道不强，多空博弈导致上周市场走跌，截至nth="7" Year="2008">七月三日行情，波罗的海综合运价指数（BDI）跌破九千点，以8925点较前一周下跌548点，跌幅为5.78％。

    其中巴拿马型船市场处于高位盘整，三日波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）报收于8963点下跌565点，跌幅为5.93 ％。

    市场分析，由于租家们担忧下半年行情高涨，纷纷在前一周，即今年上半年最后一个交易周成交了大量第三季度和第四季度的FFA套期保值交易，导致当周期租成交量和询盘量明显减缓，成为推动上周行情下降的主力。此外，美国密西西比河流域洪水灾害的后续影响，印度次大陆雨季导致印度至远东的铁矿石货盘租船需求中断，海岬型船市场继续大幅下跌，这些利空因素也进一步推动行情震荡下跌。

    海岬型船市场则呈现交投低迷，三日波罗的海海岬型船运价指数（BCI）报收12593点，下跌998点，跌幅为7.34％。分析指出，由于船东在海岬型船租金水准上报价过高而租家们采取静观其变态度，导致上周即期租船和期租租船成交量低迷，当周有数个交易日未见即期和期租成交报告。此外，近期铁矿石贸易出现供应过剩局面，海岬型船市场在经历前阶段剧烈震荡调整后市场观望气氛甚浓，传统海运淡季来临使市场的不确定性因素增加和近期前景欠明朗，中国加大从其它地区如俄罗斯的铁矿石进口，太平洋地区可供运能增多，这些利空因素也对行情下调产生影响。 

 
来源： 上海航运交易所