normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">概述：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 由于市场需求的持续低迷，本周新造船市场虽有成交，但依旧比较惨淡。船厂的主要任务还是放在如何顺利交付手持订单，而并未对新造船的承接投入过多的精力。目前，二手船的成交价格已大幅低于同期的新造船价格，此差异的存在势必带来新造船价格的调整，且国内造船板价格自8月份开始继续回落，跌幅已超过25%，也会给船厂的成本控制带来一定的影响。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">散货船市场本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．STX Pan Ocean在中国STX大连订造8条37,000载重吨散货船，2012年交船，船价未披露。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">油船/LPG船/LNG船市场本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．Hartmann Schiff.在韩国现代MIPO订造3条35,000立方米LPG(液化石油气船)和2条37,000吨散货船，均为2010年交船，船价未披露。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">集装箱船/汽车船/OFFSHORE市场本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">上周没有相关的成交报道
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">【注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！如有转载，请注明出处。】(白译）
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：中国海事网
