normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">概述：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 由于航运市场的持续低迷，目前各国船厂出现的“交船难、接单难、融资难”现象，已经严重的影响到其正常的经营和运转，一味的保持高船价或等待市场的反弹已让船厂痛苦不堪。由于面临市场巨大的下行压力，船厂主动的出击，改变传统的造船模式与经营策略，往往会在危机四伏的市场中发掘到更多的机会。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">散货船市场本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">上周没有相关的成交报道。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">油船/LPG船/LNG船市场本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1.Euroceanica (UK)在韩国SPP Plant & Shipbldg订造2条113,000载重吨油船，2011年交船，船价未披露。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">集装箱船/汽车船/多用途船/OFFSHORE市场本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">上周没有相关的成交报道。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">（注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！如有转载，请注明出处。) （白译）
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：中国海事网
