normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数周二触及三周低点，因中国进口放缓且全球需求疲软打压市场人气。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 波罗的海干散货运价指数周二下跌92点，或2.83%，至3,159点，为自
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 该指数用以衡量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭、化肥及农产品等运价的一个主要指标。其在
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> Fearnleys经纪公司研究主管Sverre Svenning在提及该指数时表示，该指数将震荡且趋向于下滑。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 中国铁矿石需求一直推动海运运费市场。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 中国今年前六个月铁矿石进口增加29%，至2.97亿吨，尽管预期下半年进口量将下降至2.36亿吨，因现货价格飙升激励国内空置的矿场重新开放。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 中国进口放缓已经影响运费，全球对原材料的需求疲软。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> Svenning称，目前钢材基本需求不强劲，是导致运费指数下滑的原因。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 波罗的海海岬型船运价指数 (Baltic Capesize Index)周二下跌3.16%，为连续第四日下滑。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 分析师称，对未来几个月新的运船数量增加将打压市场的忧虑持续升温，亦料令运费承压。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：文华财经
