normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 散货船市场:
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 近期二手船市场的货量充足,但买家多持观望态度,灵便型二手船在市场中表现过剩。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1.“GLOBAL CHALLENGER”,73,218载重吨,96年建造,以2300万美元售给中国买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2.“BLED”,34,947载重吨,84年建造,以450万美元售给希腊买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3.“URANA NAREE”,34,005载重吨,83年建造,以425万美元售给希腊买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4.“QUEEN ASIA”,28,350载重吨,96年建造,以1375万美元售给越南买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">5.“ECO PROGESS”18,820载重吨,03年建造,以1350万美元售给土尔其买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">6.“ROYAL PISCES”4,652载重吨,92年建造,以220万美元售出。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 油船/化学品船/LPG船市场:
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 近期VLCC在现货市场的租金一直偏低,令船东营运成本至今年7月中旬依然感到有很大压力。根据波交所的数字,上周由中东至亚洲的原油VLCC承运,日租金约在20000美元。这种运费远远低于VLCC日经营成本之下。市场中的旧油轮的将快速拆解,预期未来数个月将有10艘单壳油轮拆解,已经有3至4艘已在办理交接工作之中,一旦市场运费处于更劣的情势,一般而言,最佳办法是拆船。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1.“UNIVERSAL HOPE/UNIVERSAL PEACE”,299,700载重吨,93/95年建造,分别以4200/4700万美元售给 UNDISC。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2.“EFFIE MAERSK”,308,596载重吨,00年建造,以7000万美元售给SOECHI。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3.“EL PHOS”,68,790载重吨,96年建造,以1250万美元售给MIDEASTERN。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4.“HOPE I”,50,877载重吨,09年建造,以3600万美元售给美国买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">5.“HASSHO MARO NO
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">集装箱船/双甲板船市场:
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 上半年全球班轮公司损失逾60亿美元。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1.集装箱船”MSC DENISSE”,1560箱位, 78年建造,以270万美元售给印度买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2.集装箱船”RIO BOGOTA”,703箱位, 94年建造,以250万美元售给印度买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3.双甲板船”THOR HARMONY”,43220载重吨, 02年建造,以250万美元售给新加坡买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4.杂货船”SENTOSA”,8663载重吨, 96年建造,以600万美元售给泰国买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">5.杂货船”WHITE MELATI”,7963载重吨, 00年建造,以800万美元售给亚洲买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">(注:以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据,仅供参考!如有转载,请注明出处。)
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源:中国海事网