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近一周二手船市场述评(2009.9.12-9.18)

2009-09-25 船舶新闻 拍船在线 537 次浏览
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核心提示:本周二手船市场成交主要集中在灵便型船,买家已观望为主,另随着中国国庆节日的到来,市场成交明显回落,预计节后将有新的一轮行情。 散货船市场: 今年6至8月的三个月期间,全球好望角型船运力较5月底增加5%。该船型正值交付高峰,欧洲船舶经纪预期过多新船会令现货租金进一步受压。全球共有6艘好望角型船在8月...

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    本周二手船市场成交主要集中在灵便型船,买家已观望为主,另随着中国国庆节日的到来,市场成交明显回落,预计节后将有新的一轮行情。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    散货船市场:

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    今年68月的三个月期间,全球好望角型船运力较5月底增加5%。该船型正值交付高峰,欧洲船舶经纪预期过多新船会令现货租金进一步受压。全球共有6艘好望角型船在8月投入市场,令该船型市场折算运力在68月期间增加750万吨,升幅达5%,相比35月的3%增幅更高。全球好望角型船运力已增至1.58亿吨,合共896艘。伦敦海运咨询机构MSI发表的预测报告指出,更多新船在未来数月交付,加上不少船舶从中国港口返回市场,供求差距将进一步拉大。该机构预期,今年11月干散货船平均现货日租金将为22600美元,明年2月更进一步跌至21000美元。报告又称,今年9月至11月全球好望角型新船折算运力预计为860万吨,拆船量则为170万吨,整体运力将再升4%

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1.“OCEAN PREDATOR”48,635载重吨,02年建造,以2390万美元售给DENSAN SHIPPING

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2.“SHANGOR”48,910载重吨,01年南通建造,以2300万美元售出。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3.“ORIENT SAORI”30,835载重吨,97年建造,以1450万美元售给希腊买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4.“THOR JASMINE”,36,663载重吨,85年建造,以550万美元售给远东买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">5.“URANA NAREE”33,005载重吨,83年建造,以400万美元售给远东买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">6.“BLUE ARIES”23,612载重吨,98年建造,以1450万美元售给德国买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">7.“SUMANA NAREE”23,423载重吨,84UWAJMA建造,以430万美元售给印度买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">8.“ECO PROGRESS”18,820载重吨,03年建造,以1330万美元售给土耳其买家。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">油船/化学品船/LPG船市场:

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1.油轮“SANKO UNITY”298,920载重吨,00年建造,以6400万美元售给SOECHI

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2.油轮“SANKO UALITY”95,628载重吨,93年建造,以1300万美元售出。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3.油轮“EFFIE MAERSK”308,596载重吨,00年建造,以7000万美元售给SOECHI

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4.油轮“ADonIS II/ASTERIX II”51,000载重吨,09年建造,以3300万美元/条售给CHILEAN

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">5.LPG“KURZEME/VIDZEME”23,400载重吨,97HHI建造,以2650万美元/条售给NAVIGATOR GAS

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">集装箱船/双甲板船市场:

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">据统计,目前全球集装箱船队运力为1326TEU,低于年初预期的1402TEU规模。运力增长低于预期主要由于集装箱新船运力交付延期以及老旧集装箱船的拆解加速。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1.双甲板船 ”MILESTONE”7758载重吨,94年建造,以550万美元售给菲律宾买家。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2.双甲板船“ROYAK PISCES”4,152载重吨,92年建造,以220万美元售出。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">(注:以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据,仅供参考!如有转载,请注明出处。)

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源:中国海事网

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