9月份上半月，国际干散货市场稳中有升，集装箱运输价格虽然略有回调，而国内运输市场近期价格一路攀升，同比上月同期上涨了近30%左右。
受国内外干散货运输市场提振影响，9月份以来船舶价格呈现小幅上扬的态势。台州方面有几艘5000吨散货船成交，成交价格在1030万左右，此外市场在近期也接到较多的5000吨船舶的询盘。而16500至32000吨左右船舶虽然询盘数量也在增多，但仍鲜有成交，走势如何还要依赖于接下来航运市场是否能真正企稳回升。
油船方面，价格基本持平。1000吨双壳加温油船开始替代单壳加温油船，报价基本在430万左右。而200-500吨的小型加油船仍有较多买家求购。另外，目前有较多新造3000至5000吨左右的国内CCS油船完工或即将完工，对此类船舶的价格形成一定压力，有待市场消化。
其他类型船舶，最近100-300客位左右的高速客轮成交比较活跃，但都集中在90年代左右船舶，价位比较低。而拖轮方面，有国外买家求购5000马力多用途拖轮，国内也有买家求购600马力的小拖轮。
近期，废钢船市场收购价格一路走高，万吨左右散货船的拆船价格已上升到380美元/吨附近，这对加快老旧船舶淘汰未尝不是件好事。
浙江船舶交易市场—信息中心
