137期沿海运输市场行情小幅波动。4月27日，沿海（散货）运价指数报收于1490.77点，较上期微涨1.61%。主要货种表现如下：金属矿石运价指数和煤炭运价指数略有上扬，粮食运价指数和成品油运价指数小幅下滑，原油运价指数保持平稳。
煤炭运价运输行情止跌回稳。目前正值动力煤需求的传统淡季，大秦线检修削弱北方港口煤炭供给，港口库存迅速下降。同时受国际煤价高企影响，贸易商减少了煤炭进口量，加大了对国内煤炭的采购量。近期全国部分地区用电需求呈上升势头，市场预期未来夏季用电高峰时期，电力供应将持续偏紧，将刺激煤炭的需求。截止到4月27日，煤炭运价指数报收于1741.78点，较上期上涨2.88%。
主要煤炭航线运价涨跌不一，2－3万吨船型方面秦皇岛至上海、福州市场运价分别报收于50元/吨和61元/吨，较上期上涨了4元/吨；天津、京唐至上海市场运价报收于51元/吨，较上期上涨6元/吨；5000吨船型方面天津至南通、宁波市场运价分别报收于57元/吨和54元/吨，较上期下跌2元/吨。
本期金属矿石运输市场行情略微上扬。4月27日，金属矿石运价指数报收于1146.93点，较上期微涨0.4%。航线方面，北仑至上海，南通（2万至3万吨）的运价依旧维持在18元/吨；舟山至张家港（5千吨船型）运价报收于21元/吨，较上期下跌1元/吨。随着传统钢材需求旺季的到来，市场可能会迎来一轮铁矿石采购小高峰。
本期粮食运输市场行情有所下滑。4月27日，粮食运价指数报收于1235.56点，较上期下跌3.05%。目前市场需求不旺，贸易商发货积极性不高。航线粮食船运费跌破70元/吨。
本期原油运输市场行情稳定，成品油运输市场行情小幅下滑。截止到4月27日，成品油运价指数报收于1287.41点，较上期下降1.27%。4月份为炼油厂检修季节，市场货盘不足、运力过剩，从而引发运价下调。
