[搜船网 搜船资讯] 核心提示：眼看十月已经接近尾声，钢市却是连上涨的预期都没有给过“金九银十”，国内钢市恐慌情绪一片，但确并没有麻木，仍在想尽办法挽救，可惜钢市利空因素累积的毒素过深，市场小小的举措仍然没有办法从根本上改变目前的钢市现状，国内钢市仍处于水生火热中震荡运行。 进来影响全球经济运行的欧美债务危机的演变已经成套路，在一...
眼看十月已经接近尾声，钢市却是连上涨的预期都没有给过“金九银十”，国内钢市恐慌情绪一片，但确并没有麻木，仍在想尽办法挽救，可惜钢市利空因素累积的毒素过深，市场小小的举措仍然没有办法从根本上改变目前的钢市现状，国内钢市仍处于水生火热中震荡运行。
进来影响全球经济运行的欧美债务危机的演变已经成套路，在一会儿达成某个协议后，总能让市场大为提振；但是很快又怀疑四起，让市场大为恐慌，紧接着股市大幅下跌。
我们认为：在目前欧洲各国不改变其赤字财政政策的前提下，欧债危机很难得到根治。欧美债务缓解引起的股市上涨，钢市电子盘的随之反弹上涨都是暂时现象，不足以支撑钢价后期的上涨。
站在十月份的尾巴上，向前看，钢市下一步的基调仍然是震荡下行，随着十一月份的来临，钢市需求转入淡季，钢市主流弱势格局难以大幅改变，只是笔者仍然想问一句，钢价还要下跌到哪一步？
房地产行业持续受打压，铁路方面由于融资困难目前停工项目已达在建铁路项目的9成以上，显示终端需求持续低迷，加之不断紧缩的资金政策带来的资金压力，钢市转向利好之路有点寸步难行。钢价的下跌，已经让铁矿石惊慌失措，连带外矿以及国内原料钢坯市场价格暴跌，钢价下行通道已然形成。再过一段时间，北方市场逐渐进入寒冬季节，南方市场随着气温降低需求也将逐步减弱，后期钢市的需求仍难言乐观，钢市上涨基调真的要等到冬储之后明年开春？
近来有消息称，“十二五”中国汽车业将以年均10%至15%增速发展，后期随着汽车行业的发展和壮大对汽车板材及其他一些品种的成品材需求会越来愈多，有关消息称这对国内钢厂来说是一个利好消息。但是我想说，这种利好消息想要作用于现在的钢市距离有多远，这对目前的钢市来讲仍是远水难以救近火。
目前针对钢市的下跌主流，市场通过减产救市、出货减压等想改变目前的弱势格局，但仍然无法从根本上动摇钢市，钢市的需求一天未释放，钢价就难以上涨，供需矛盾仍然是目前钢市面临的最大问题也是最主要问题，钢市还要下跌到哪一步，还看钢市需求释放待哪一天。
来源：中国钢铁现货网
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