160期国内船舶买卖行情述评（2012.3.26-2012.4.6）

来源：拍船在线 2012-04-12

收藏阅读全文 (0条) 纠错向编辑提问

[搜船网搜船资讯] 核心提示：160期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为891.82点，较上期下跌6.69点，跌幅0.74%。散货船近期国内二手干散货船市场询盘量锐减，成交清淡。由于天气转暖以及煤炭库存量较大，国内沿海航运市场煤炭运价出现回落，对船东来说这是一个雪上加霜的消息。本期，5000载重吨的散货船求购也有所减少，而...

nclick="OpenWindow=window.open('', 'newImg', 'toolbar=yes ,scrollbars=yes,menubar=yes,resizable=yes,location=yes,status=yes,location=yes'); OpenWindow.document.write('<img src=http://www.soship.com/skin/default2017/image/nopic.gif');" src="http://img2017.soship.com/file/upload/2012-04-12/2f14bde9-5caf-481e-9324-72a1531f5b5d.png">

160期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为891.82点，较上期下跌6.69点，跌幅0.74%。

    散货船 近期国内二手干散货船市场询盘量锐减，成交清淡。由于天气转暖以及煤炭库存量较大，国内沿海航运市场煤炭运价出现回落，对船东来说这是一个雪上加霜的消息。本期，5000载重吨的散货船求购也有所减少，而价格低廉的15000载重吨左右的散货船有部分成交。据消息称，一艘05年造12000载重吨左右散货船，以2100万左右的价格成交，另有一艘15000载重吨左右散货船，09年建造，成交价格在2800万左右。来自经纪人的消息，20000至30000载重吨的弃船不断增多，市面上已经出现低价的半成品船，而部分经营困难的航运企业也开始考虑整体转让，用以偿还高额贷款。
    本期，5000吨级5年船龄二手干散货船指数为736.24点，较上期下跌4.52点，跌幅0.61%；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为884.21点，较上期下跌7.83点，跌幅0.88%；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为1025.45点，较上期下跌10.44点，跌幅1.01%。根据经纪人估价，本期5年船龄5000载重吨干散货船价格跌幅较小，但航运市场低迷使成交量极为有限，如果运价继续徘徊不前，不排除船价会有再次大幅下跌的可能。3年船龄16500载重吨干散货船和3年船龄22500载重吨干散货船下跌幅度稍大，这类船舶的处境较为尴尬，低价已成为成交与否的主要因素。
    油船本期，油船买卖市场也较为冷清。相对而言，一级汽油船的询盘量较多，而三级加温油船市场则不尽如人意。新造4000至5000载重吨油船也开始降温，国家对油船运力的控制初见成效。虽然油运市场相对较为稳定，但国家已开始出台政策希望能够遏制日益增长的成品油消耗量，包括鼓励发展新能源汽车等，这也意味着将来成品油消耗量不会再出现类似近两年的爆炸性增长。国家对于油船运力的控制也是希望油运市场健康发展，以避免类似于干散货船市场运力严重过甚现象的再次发生。
    本期，3000吨级5年船龄二手成品油船指数为1136.17点，较上期下跌6.78点，跌幅0.59%；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为1220.30点，较上期下跌10.73点，跌幅0.87%。从经纪人的估价看，5年船龄3000载重吨油船的价格跌幅稍有扩大，买家对该类船舶的热情不断减弱，而加温油船的询盘量不断减少，也导致3000吨该类型船的价格跌幅逐渐扩大。3年船龄5000载重吨油船价格也有所下滑，买家对油运市场的投资逐渐趋于理性。
    其他船舶 随着国际集装箱运价的大幅上扬，集装箱船或者多用途船的求购也开始增多。但询盘多集中于500TEU以下箱量的该类船舶。
    工程船方面自卸砂船由于新船运力审批受限，所以船龄较小的二手船非常受欢迎，价格也水涨船高。3年左右船龄载货量在4000吨左右的自卸砂船，报价达到了1000万。
    本期，由于天气转暖季节性需求上涨，钢材价格出现小幅上扬。但废钢收购价格却小幅下跌，原因是钢厂对废钢需求减弱。