181期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为769.54点，较上期下跌9.77点，跌幅1.25%。
沿海货船
由于囤煤行情进入尾声，加上春节长假临近，工矿企业纷纷停产，用煤量大幅下降，使得沿海运输市场需求疲弱，运费有所下滑。农历2012年最后两周交易日，船舶买卖市场走势平稳，整体询盘量有所减少，但也有例外的情况，如部分船东因签下来年合同而急于购买或租赁船舶。有买家求购3000左右载重吨散货船，要求吃水在5米以下；5000左右载重吨散货船询盘量有所增加，买家来自福建地区，他们钟情于低价船舶，并希望在年关附近有所斩获；10000左右载重吨散货船有一部分询盘，但来年行情不确定性增加，部分船东寄希望于航运市场的反弹，惜卖情绪有所上升，市面上低价出售的情况有所减少；20000以上载重吨船询盘稀少，买家对于大吨位船舶的行情仍缺乏信心，也有少部分船东尝试冒险，希望购入质量较好的灵便型或超灵便型90年代造日本货船。
5000吨级5年船龄二手干散货船指数为650.42点，较上期下跌12.80点，跌幅1.93%，呈继续下跌，买家询盘的情况有所增多，但成交价格却不断下滑；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为694.34点，较上期下跌18.46点，跌幅2.59%，有较大幅度下跌，低价成交的情况不断涌现；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为827.30点，较上期下跌12.62点，跌幅1.50%，出现一定幅度下跌，航运企业对来年航运市场走势仍保持谨慎态度。
内河货船
本期，500吨级3年船龄二手货船指数为424.04点，较上期上涨了1.06点，涨幅0.25%。近期，内河船舶的成交量不断上升，也带动船舶价格有小幅上升，年关附近通常是船舶交易相对活跃的时间段，这点在内河船舶交易市场上表现得较为明显。
油船
油品消费市场进入淡季，加上油品库存高企，各经销商降价促销，沿海油品运输需求整体低迷。国内沿海二手油船市场走势变化不大，有部分船东因拿下来年货运合同，急于购入船舶，当然，
这也只是在年关附近的特殊行情，个别企业的行为难以阻挡油运市场下滑的态势。1000载重吨左右的三级加温油船询盘开始减少，成交量有所减少；2000至3000载重吨左右的油船询盘仍然较少，三级加温油船无人问津，但部分老旧一级油船仍有一定市场，有北方客户求租3000载重吨左右重油船，用于渤海湾运输；4000至5000载重吨的新造成品油船的询盘量有所增加，有航运公司急于购入该类船舶投入来年营运，但由于该类船舶多为在建阶段或者刚下水，交船时间和价格方面难以做到两全齐美，因此并不能快速成交。成交信息方面，一艘2010年建造的4900载重吨成品油船成交，但成交价格不详，另有一艘88年造的3300左右载重吨一级油船成交，成交价格在350万左右，该价格未得到买卖双方证实。
本期，1000吨级3年船龄二手成品油船指数为1066.22点，较上期上涨7.84点，涨幅0.74%，有小幅上涨，近期该类船舶需求量相对较大；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为1047.63点，与上期持平，总体询盘相对低迷，成交稀少；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为1131.95点，较上期上涨4.54点，涨幅0.40%，船价格有所上涨，年关附近，部分买家急于购入船舶用于新签订的运输合同，导致市场询盘量有所增加。
其他船舶
本期，国内多用途船及集装箱船询盘仍然稀少。成交信息方面有一艘04年造4700左右载重吨多用途船成交，成交价格在600万左右。
其他船舶方面，拖轮求购询盘有所减少，另有船东求购带跳板2000载重吨左右甲板货船，用于大型工程装载石头用。
本期，废钢收购价格涨跌互现，拆船价格基本保持平稳。
沿海货船
由于囤煤行情进入尾声，加上春节长假临近，工矿企业纷纷停产，用煤量大幅下降，使得沿海运输市场需求疲弱，运费有所下滑。农历2012年最后两周交易日，船舶买卖市场走势平稳，整体询盘量有所减少，但也有例外的情况，如部分船东因签下来年合同而急于购买或租赁船舶。有买家求购3000左右载重吨散货船，要求吃水在5米以下；5000左右载重吨散货船询盘量有所增加，买家来自福建地区，他们钟情于低价船舶，并希望在年关附近有所斩获；10000左右载重吨散货船有一部分询盘，但来年行情不确定性增加，部分船东寄希望于航运市场的反弹，惜卖情绪有所上升，市面上低价出售的情况有所减少；20000以上载重吨船询盘稀少，买家对于大吨位船舶的行情仍缺乏信心，也有少部分船东尝试冒险，希望购入质量较好的灵便型或超灵便型90年代造日本货船。
5000吨级5年船龄二手干散货船指数为650.42点，较上期下跌12.80点，跌幅1.93%，呈继续下跌，买家询盘的情况有所增多，但成交价格却不断下滑；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为694.34点，较上期下跌18.46点，跌幅2.59%，有较大幅度下跌，低价成交的情况不断涌现；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为827.30点，较上期下跌12.62点，跌幅1.50%，出现一定幅度下跌，航运企业对来年航运市场走势仍保持谨慎态度。
内河货船
本期，500吨级3年船龄二手货船指数为424.04点，较上期上涨了1.06点，涨幅0.25%。近期，内河船舶的成交量不断上升，也带动船舶价格有小幅上升，年关附近通常是船舶交易相对活跃的时间段，这点在内河船舶交易市场上表现得较为明显。
油船
油品消费市场进入淡季，加上油品库存高企，各经销商降价促销，沿海油品运输需求整体低迷。国内沿海二手油船市场走势变化不大，有部分船东因拿下来年货运合同，急于购入船舶，当然，
这也只是在年关附近的特殊行情，个别企业的行为难以阻挡油运市场下滑的态势。1000载重吨左右的三级加温油船询盘开始减少，成交量有所减少；2000至3000载重吨左右的油船询盘仍然较少，三级加温油船无人问津，但部分老旧一级油船仍有一定市场，有北方客户求租3000载重吨左右重油船，用于渤海湾运输；4000至5000载重吨的新造成品油船的询盘量有所增加，有航运公司急于购入该类船舶投入来年营运，但由于该类船舶多为在建阶段或者刚下水，交船时间和价格方面难以做到两全齐美，因此并不能快速成交。成交信息方面，一艘2010年建造的4900载重吨成品油船成交，但成交价格不详，另有一艘88年造的3300左右载重吨一级油船成交，成交价格在350万左右，该价格未得到买卖双方证实。
本期，1000吨级3年船龄二手成品油船指数为1066.22点，较上期上涨7.84点，涨幅0.74%，有小幅上涨，近期该类船舶需求量相对较大；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为1047.63点，与上期持平，总体询盘相对低迷，成交稀少；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为1131.95点，较上期上涨4.54点，涨幅0.40%，船价格有所上涨，年关附近，部分买家急于购入船舶用于新签订的运输合同，导致市场询盘量有所增加。
其他船舶
本期，国内多用途船及集装箱船询盘仍然稀少。成交信息方面有一艘04年造4700左右载重吨多用途船成交，成交价格在600万左右。
其他船舶方面，拖轮求购询盘有所减少，另有船东求购带跳板2000载重吨左右甲板货船，用于大型工程装载石头用。
本期，废钢收购价格涨跌互现，拆船价格基本保持平稳。
