5月宝钢逆势降价仍历历在目，昨日宝钢再度下调6月出厂价，多数品种增加提前订货优惠，让其他钢厂及市场都较诧异：一方面宝钢上半年末(2季度末月)降价实属罕见，另一方面5月钢市开盘回落，此时宝钢降价无异于雪上加霜，与其此前一贯的“稳价救市”作风相去甚远。但宝钢这罕见的6月降价，其背后压力是什么?这对后期市场走势又有啥预示呢?
一、徐乐江董事长两次讲话 钢铁业要准备好过冬
2013年7月4日，在钢协四届四次常务理事(扩大)会议上，宝钢集团董事长徐乐江第一次提到：“钢铁业的冬天还没到 现在还处在深秋。”
2014年3月22日，在中国发展高层论坛上，徐乐江董事长第二次提到：“这是一个应有的躲避不了的过程，秋天完了就是冬天。我们以前干得太欢了，钢铁行业现在处于一个深刻的调整阶段。”
鉴于目前钢铁行业的严峻形势，市场逐渐形成共识：目前钢铁行业的苦日子才刚刚开始，未来还有3-5年的调整期，钢铁行业包括上下游产业都要开始准备过冬了。
二、汽车产销保有200万 宝钢汽车板保利不降
昨日中汽协刚公布数据显示：我国4月汽车产销继续保持200万辆以上，分别完成206.75万辆和200.42万辆，环比下降6.1%和7.6%，比上年同期均增长8.8%。而作为国内汽车用钢半壁江山的宝钢，汽车行业产销两旺，对其公司盈利起到支柱作用。因此宝钢此次调价，对其汽车钢系列整体保持平稳，其中占比最大的，冷轧、镀锌DQ级别以上价格均保持不变。
三、高低端市场价差缩小 普冷竞争激烈库存增
虽目前宝钢资源与其他钢厂价差较大，特别是DC01普材奇货可居，远远高于其他钢厂资源700-800元/吨。但随着越来越多钢厂跻身汽车板供应商产业链，高端市场竞争越发激烈，市场走势也势必向普材靠近，高低端产品价格差也逐渐缩小。
而近两年冷轧产能高速扩张，低端市场竞争更是趋于白热化。鞍钢莆田、鄂钢、邯宝、天铁等后起之秀，在普材市场刚刚杀出一条血路，柳钢二冷、攀钢西昌、沙钢、华凌、安钢、中铁装备等新线马上将投产/达产，市场普材供给将再度迎来爆棚式增长。而在钢材市场其他品种普遍消化库存的时候，冷轧市场库存却开始逆势增加，这点尤为值得注意。
无论是钢铁业冬天将要来临的预示，还是钢铁业日趋严峻的真实形势，“春江水暖鸭先知“-宝钢这一行业龙头企业都在做积极调整准备。宝钢近两年罕见的季度末连续降价，也是在给其他钢厂或钢铁行业敲响警钟，过度的扩张、收缩的经济，钢铁行业的熊市正在进行，钢厂及市场都需要提前做好过冬的准备了。
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“五一”节后，国内现货钢市继续在震荡中下行，成交清淡。钢市的这种弱势格局，正在成为一种“常态”。无论是钢厂，还是钢贸商，面对这种市况，也需要有“常态”的调整策略。
据最新市场报告，最近一周，国内钢价综合指数震荡下行，报收于123.92点，一周下跌0.44%。市场内人士说，“五一”节后，钢市弱势难消，成交清淡。最近一周的周中，随着螺纹钢期货的弱势走低，加之现货钢材销售遇阻，钢市的信心可谓“越来越弱”。终端需求释放有限，粗钢产量却是高位徘徊，钢铁业资金紧张局面短期也难缓解。
据分析，在建筑钢市场上，价格震荡走低。上海、北京等多个地区吨价一周走低20元至90元。关键是市场的整体销售不见起色，这进一步影响到市场内的心态转弱。目前，建筑钢市基本没有什么“利好”因素，只有延续弱势。
在板材市场上，价格继续下跌。热轧板卷市场总体盘整趋弱，杭州、南京等地吨价一周有10元至60元的下调。上海市场周初一度主流价格有小幅的探涨，但由于下游用户的采购情绪偏弱，价格马上开始下跌。中厚板市场小幅调整，上海、杭州等地吨价周跌幅为10元至40元。上海市场的一些商户预测，后期一些大钢厂的资源受到成本的支撑，价格可能以弱稳为主，而一些“二线”钢厂的资源可能会因为竞争的原因小幅跌价。
据相关机构的最新报告，在国产矿市场上，节后河北地区铁精粉价格小幅下跌，吨价跌幅在20元左右。矿市需求疲软，钢厂的采购意愿不强，矿商只能降价出货。进口矿价继续下跌，5月8日62%品位普氏铁矿石指数收在每吨103美元的价位上，较节前下跌2.5美元，创下2012年9月下旬以来的新低。
相关机构分析人员认为，由于宏观经济面总体偏弱，钢材终端需求的释放较为有限。这可能意味着，在相当长的时间内，国内钢价仍将以弱势盘整为主。钢市的弱势状态将是一种“常态”。
