238期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为703.50点，较上期上涨3.96点，涨幅0.57%。
沿海干散货船
由于煤炭价格反弹预期强烈，贸易商加紧收购，加上用电高峰临近，煤炭运输市场大幅反弹，运价走高。近期，国内沿海二手船舶买卖市场询盘继续回升，而且投资者也不仅仅停留在咨询阶段，有较多买家表示希望验船，说明市场反弹的节奏正在加快。具体船型方面，1000载重吨以下干货船有部分求购，有买家求购70至80载重吨干货船用于港内拉货；2000至4000载重吨散货船询盘稀少；5000左右载重吨散货船有大量询盘，有北方地区以及浙江地区客户求购该类船舶，并希望直接验船，另外，也有多个经纪人发来求购信息，表明该类船舶仍然炙手可热；10000至18000载重吨散货船有较多询盘，有客户求购10000左右载重吨散货船，要求船龄在5年内，价格在1000万左右；20000载重吨及以上散货船求购有所回升，有台州经纪人求购21000至23000载重吨散货船，要求最好为国内CCS船级，双底双壳船型。成交信息方面，一艘2005年建造3000左右载重吨散货船成交，成交价格250万，该价格未经买卖双方确认，仅供参考。 5000吨级5年船龄二手干散货船指数为730.55点，较上期上涨12.22点，涨幅1.70%，求购询盘众多，市场走高；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为680.60点，较上期上涨7.15点，涨幅1.06%，询盘积极，船价有所上涨；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为665.63点，较上期上涨4.95点，涨幅0.75%，运价回升拉动市场人气。
内河干散货船
500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为376.01点，较上期下跌15.60点，跌幅3.98%。近期船户购船意愿下降，内河干散货船交易有所减缓，成交量下滑明显，船舶成交价格也有一定幅度下跌。
沿海油船
由于工程开工率有限，柴油需求非常疲软。另外近期由于国内成品油价格三连涨，对下游需求造成一定限制，成品油运输需求整体仍较为疲软。油船买卖市场方面，中小吨位的油船有一定量询盘，双壳油船需求量较大，另外大吨位油船市场依旧处在底部。具体船型方面，1000左右载重吨油船有少量询盘，有舟山地区客户求购1000左右载重吨带加温设备成品油船，双底单壳也能接受，要求2005年左右建造；2000至3000载重吨油船有少量询盘，主要来自于经纪人，并且以求购双壳油船为主；4000至5000左右载重吨成品油船询盘非常稀少，市场供大于求的局面仍未改观，运力消化尚需时日；8000载重吨及以上油船几乎没有询盘。成交信息方面，一艘2009年建造的900左右载重吨成品油船，成交价格在200万左右。该价格未经买卖双方确认，仅供参考。 1000吨级3年船龄二手成品油船指数为857.66点，较上期上涨3.85点，涨幅0.45%，询盘保持平稳；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为885.66点，较上期上涨2.60点，涨幅0.29%，求购有所减少，但船价变化不大；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为785.92点，较上期下跌3.27点，跌幅0.41%，市场供大于求的局面仍未改观。
其他船舶
本期，由于集装箱航线运价处于低迷状态，多用途船和集装箱船求购稀少。 有北方客户求购3000至4000载重吨化学品船。 工程船方面，有客户求购甲板驳船，要求为前驾驶，总长45米以上，型宽在10米以上，主机功率在1200至1600马力。另有江苏客户求购3000至5000立方耙吸挖泥船。 客船方面，有客户求购总长60米左右，以及100至130米左右的客滚船。 近期钢材价格仍在不断下跌，废钢市场更是跌跌不休，市场观望气氛浓重。
沿海干散货船
由于煤炭价格反弹预期强烈，贸易商加紧收购，加上用电高峰临近，煤炭运输市场大幅反弹，运价走高。近期，国内沿海二手船舶买卖市场询盘继续回升，而且投资者也不仅仅停留在咨询阶段，有较多买家表示希望验船，说明市场反弹的节奏正在加快。具体船型方面，1000载重吨以下干货船有部分求购，有买家求购70至80载重吨干货船用于港内拉货；2000至4000载重吨散货船询盘稀少；5000左右载重吨散货船有大量询盘，有北方地区以及浙江地区客户求购该类船舶，并希望直接验船，另外，也有多个经纪人发来求购信息，表明该类船舶仍然炙手可热；10000至18000载重吨散货船有较多询盘，有客户求购10000左右载重吨散货船，要求船龄在5年内，价格在1000万左右；20000载重吨及以上散货船求购有所回升，有台州经纪人求购21000至23000载重吨散货船，要求最好为国内CCS船级，双底双壳船型。成交信息方面，一艘2005年建造3000左右载重吨散货船成交，成交价格250万，该价格未经买卖双方确认，仅供参考。 5000吨级5年船龄二手干散货船指数为730.55点，较上期上涨12.22点，涨幅1.70%，求购询盘众多，市场走高；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为680.60点，较上期上涨7.15点，涨幅1.06%，询盘积极，船价有所上涨；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为665.63点，较上期上涨4.95点，涨幅0.75%，运价回升拉动市场人气。
内河干散货船
500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为376.01点，较上期下跌15.60点，跌幅3.98%。近期船户购船意愿下降，内河干散货船交易有所减缓，成交量下滑明显，船舶成交价格也有一定幅度下跌。
沿海油船
由于工程开工率有限，柴油需求非常疲软。另外近期由于国内成品油价格三连涨，对下游需求造成一定限制，成品油运输需求整体仍较为疲软。油船买卖市场方面，中小吨位的油船有一定量询盘，双壳油船需求量较大，另外大吨位油船市场依旧处在底部。具体船型方面，1000左右载重吨油船有少量询盘，有舟山地区客户求购1000左右载重吨带加温设备成品油船，双底单壳也能接受，要求2005年左右建造；2000至3000载重吨油船有少量询盘，主要来自于经纪人，并且以求购双壳油船为主；4000至5000左右载重吨成品油船询盘非常稀少，市场供大于求的局面仍未改观，运力消化尚需时日；8000载重吨及以上油船几乎没有询盘。成交信息方面，一艘2009年建造的900左右载重吨成品油船，成交价格在200万左右。该价格未经买卖双方确认，仅供参考。 1000吨级3年船龄二手成品油船指数为857.66点，较上期上涨3.85点，涨幅0.45%，询盘保持平稳；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为885.66点，较上期上涨2.60点，涨幅0.29%，求购有所减少，但船价变化不大；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为785.92点，较上期下跌3.27点，跌幅0.41%，市场供大于求的局面仍未改观。
其他船舶
本期，由于集装箱航线运价处于低迷状态，多用途船和集装箱船求购稀少。 有北方客户求购3000至4000载重吨化学品船。 工程船方面，有客户求购甲板驳船，要求为前驾驶，总长45米以上，型宽在10米以上，主机功率在1200至1600马力。另有江苏客户求购3000至5000立方耙吸挖泥船。 客船方面，有客户求购总长60米左右，以及100至130米左右的客滚船。 近期钢材价格仍在不断下跌，废钢市场更是跌跌不休，市场观望气氛浓重。
