本期，国内沿海干散货船运价延续了之前的下跌走势，而且下跌幅度较大。天气转凉，G20峰会等因素限制了终端需求，从而打压运价；成品油、原油运输市场保持弱稳走势。
煤炭货种
天气转凉，市场进入煤炭消费淡季，沿海电厂燃煤需求明显下滑。加上G20召开，华东部分工厂限产，导致工业用电需求下降，煤炭需求持续降温。而海运市场方面，供应受限，需求不振，众多因素使得近期煤炭运价大幅下滑。
金属矿石货种
钢市“金九银十”旺季来临，但钢厂采购积极性仍未完全恢复，加上G20峰会影响，铁矿石需求整体下降，沿海铁矿石运输市场低迷，运价受煤炭运输市场影响，出现下滑。
粮食货种
由于南方粮食库存偏低，饲料厂采购意愿增强，粮价走高，南北顺价。航运市场需求保持平稳，吨位较小的货船受到市场青睐。尽管如此，运价受煤炭运输市场影响出现下跌。
成品油货种
9月2日，国内汽、柴油价格每吨分别上调205元/吨和200元/吨。运输需求方面，仍未有明显改善，运价维持弱稳走势。
