据船舶经纪人称，2014年二手船市场上共有190笔交易达成，运力总计550778TEU，相比2004年二手集装箱船(船型 船厂 买卖)总交易量的376002TEU大幅上升。
据克拉克森称，去年达成的二手集装箱船交易中，集装箱船平均运力同比上升28%，为2899TEU。其中，巴拿马型集装箱船交易量的增长驱使二手集装箱船平均运力大幅上升。
该机构指出，去年二手集装箱船成交量大幅上升，是由于船东希望从二手船市场上获得资金，以及投资者对巴拿马型集装箱船的兴趣增强所致。此外，8000TEU以上集装箱船的交易量增长也推动了二手船平均运力大幅上升。
克拉克森指出，在二手集装箱船的交易中德国船东表现最为活跃，共售出116艘集装箱船，总运力达到313004TEU。此外，该机构还指出，德国船东交易量大幅上升是由于KG融资系统崩溃，船东通过出售船舶缓解财务压力。此外，希腊船东也为二手集装箱船交易做出突出作用。
据统计，截至目前，今年二手船市场上已有33艘集装型船交易达成，总运力达到98202TEU。
据船舶经纪人称，2014年二手船市场上共有190笔交易达成，运力总计550778TEU，相比2004年二手集装箱船(船型 船厂 买卖)总交易量的376002TEU大幅上升。
据克拉克森称，去年达成的二手集装箱船交易中，集装箱船平均运力同比上升28%，为2899TEU。其中，巴拿马型集装箱船交易量的增长驱使二手集装箱船平均运力大幅上升。
该机构指出，去年二手集装箱船成交量大幅上升，是由于船东希望从二手船市场上获得资金，以及投资者对巴拿马型集装箱船的兴趣增强所致。此外，8000TEU以上集装箱船的交易量增长也推动了二手船平均运力大幅上升。
克拉克森指出，在二手集装箱船的交易中德国船东表现最为活跃，共售出116艘集装箱船，总运力达到313004TEU。此外，该机构还指出，德国船东交易量大幅上升是由于KG融资系统崩溃，船东通过出售船舶缓解财务压力。此外，希腊船东也为二手集装箱船交易做出突出作用。
据统计，截至目前，今年二手船市场上已有33艘集装型船交易达成，总运力达到98202TEU。
