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长兴船厂完成“虹城”轮修理工程

2017-09-01 国际船舶网 国际船舶网 577 次浏览
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核心提示:6月17日,由中海工业长兴船厂(位置 评论 新闻)承修的“虹城”轮(KOTAPELANGI)完成所有修理工程,顺利出厂。“虹城”轮隶属德国一家船公司的kota系列船型,船长209.46米,宽32.2米。这是此系列船舶在长兴船厂修理的第二十艘。主要的修理工程有货仓(主要是导轨割换)以及舱盖(产品库 求...

6月17日,由中海工业长兴船厂(位置 评论 新闻)承修的 “虹城”轮(KOTA PELANGI)完成所有修理工程,顺利出厂。 “虹城”轮隶属德国一家船公司的kota系列船型,船长209.46米,宽32.2米。这是此系列船舶在长兴船厂修理的第二十艘。主要的修理工程有货仓(主要是导轨割换)以及舱盖(产品库 求购 供应)板修理两部分构成。 该轮每个舱舱盖分为左中右3块,每块中间舱盖的中缝的侧板都有不同程度的腐蚀,需要大面积更换,其余还有橡皮槽、侧板等等。下地的舱盖共31块,共25块舱盖需要进行冲砂油漆(产品库 求购 供应),其中13块舱盖的起重箱脚下的顶板需要更换,工程量较大;同时舱盖服务商对厂方提出对原舱盖制造过程中烧焊的部分进行补焊的要求,由于大多数都是狭小密闭空间施工,施工难度很大;而全船6个大仓共计600米左右的导轨需要更换,而每根导轨都是选择性更换,也不可能进行交叉作业。 为了保证工程的顺利进行,船体车间组织各支施工队有计划、有针对性地进行施工,先集中力量把修理量最大的导轨和舱盖修理工程结束,随后完成边仓工程和甲板零星工程,在全体管理和施工人员的同心协力下,终于按期完成了所有修理项目。 [标签:资讯内容0]
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