[搜船网 搜船资讯] 核心提示：8月31日，金陵船厂(位置 评论 新闻)为芬兰ESL Shipping公司建造的首艘25000吨LNG高压双燃料杂货船(船型 船厂 买卖)在南京厂区顺利下水。作为全球首制的双燃料冰区加强杂货船“VIIKKI”号是世界上最为环保的杂货船，该船建造的目标是为了减少燃料消耗量，...
8月31日，金陵船厂(位置 评论 新闻)为芬兰ESL Shipping公司建造的首艘25000吨LNG高压双燃料杂货船(船型 船厂 买卖)在南京厂区顺利下水。
作为全球首制的双燃料冰区加强杂货船“VIIKKI”号是世界上最为环保的杂货船，该船建造的目标是为了减少燃料消耗量，同时将二氧化碳排放量比前一代船减少了50%，所以该船无论是在燃料消耗、运输效率，还是对新的环境规范的应用上，都将作为一个全新的代表。
该船同时还满足ICEA冰区等级要求和IMO TierIII标准，能够在-30 的冰区航行，破冰能力达0.8米，未来将主要在波罗的海和北极冰区航线运营。
随着该船的顺利下水，意味着该船又一重要节点的完成，正如在该船命名时所言，船厂、船东、船检等方在建造过程中，积极沟通，通力合作，确保各项节点的按时完成，共同打造高质量、高规格产品。
8月31日，金陵船厂(位置 评论 新闻)为芬兰ESL Shipping公司建造的首艘25000吨LNG高压双燃料杂货船(船型 船厂 买卖)在南京厂区顺利下水。
作为全球首制的双燃料冰区加强杂货船“VIIKKI”号是世界上最为环保的杂货船，该船建造的目标是为了减少燃料消耗量，同时将二氧化碳排放量比前一代船减少了50%，所以该船无论是在燃料消耗、运输效率，还是对新的环境规范的应用上，都将作为一个全新的代表。
该船同时还满足ICEA冰区等级要求和IMO TierIII标准，能够在-30 的冰区航行，破冰能力达0.8米，未来将主要在波罗的海和北极冰区航线运营。
随着该船的顺利下水，意味着该船又一重要节点的完成，正如在该船命名时所言，船厂、船东、船检等方在建造过程中，积极沟通，通力合作，确保各项节点的按时完成，共同打造高质量、高规格产品。
加载中 
