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韩国造船业的困兽之斗

2016-07-12 搜船网搜船网 623 次浏览

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核心提示：除日本今治造船之外，韩国现代重工、大宇造船和三星重工占据了全球最大四家造船厂（按修正总吨位计算）的三个位置。但如今，由于贸易放缓、船舶供给过剩，以及航运业费用低廉，韩国三大造船企业却深陷债务困境。CNBC上月末援引韩国媒体的报道称，韩国三大造船厂的贷款总额高达421亿美元，去年共亏损60多亿美元。与...

除日本今治造船之外，韩国现代重工、大宇造船和三星重工占据了全球最大四家造船厂（按修正总吨位计算）的三个位置。但如今，由于贸易放缓、船舶供给过剩，以及航运业费用低廉，韩国三大造船企业却深陷债务困境。

CNBC上月末援引韩国媒体的报道称，韩国三大造船厂的贷款总额高达421亿美元，去年共亏损60多亿美元。与此同时，韩国金融服务委员会(FSC)的数据显示，该国造船业去年拿下价值100亿美元的合同，但今年迄今为止却几乎两手空空。

国际贸易和全球航运业的低迷大大影响了韩国造船业的合同数量。今年迄今为止，国际货物运费下降超过25%，导致船运公司的长期合同和高租金合同遭遇大规模损失。

来源：界面新闻