每周干散货市场报告

海岬型船
对于大型船舶来说是令人沮丧的一周，在过去的一周里运价大幅下滑。必和必拓周四成交了三票货，受载期在8月18日之后，运价分别在3.85美元/吨，3.95美元/吨和4.00美元/吨，从西澳到中国。据说力拓今天以运价3.85美元/吨租进了一艘船。期租的成交较缓慢，一艘建于2012年的船，181,000载重吨，在北仑被租出，用于一个往返航次，传闻，租金6,500美元/天，北中国还船。一艘船龄相似的船，176,000载重吨，被租出，租金4,700美元/天，曹妃甸交船，一个澳洲往返航次。有一些从萨尔达尼亚湾到青岛的成交，租家成功地将运价压低至6.30美元/吨，Anglo American成交了一票货物，运价6.05美元/吨。从巴西到中国的运价急剧下跌，一则未经确认的报导，一票受载期在8月中旬的货物，从图巴朗到青岛，运价在8.50美元/吨。泛大西洋的成交是零碎的，一票货量170,000长吨的货物（10%增减），从图巴朗到鹿特丹，运价下滑了4美分至4.19美元/吨。一票受载期在8月7-11日的煤炭，货量160,000吨（10%增减），运价在4.80美元/吨，从玻利瓦尔到鹿特丹。

巴拿马型船
在经历了充满希望的上周后，本周运价持续下滑。南美的出口商品在市场上仍扮演一个重要角色，但本周运价一直在下滑，有消息称，后来市场上有一些新的贸易。标准巴拿马型船的租金徘徊在7,500美元/天外加一笔200,000美元空放奖金，对于经济型kamsarmaxes散货船来说，租金更高。

然而，也有消息称，太平洋里即期市场的租金水平的下滑，会拖累南美市场，从而对美湾造成影响，使得船东希望空放。

有来自美湾的新成交，但是在9月份装运的货物。一艘kamsarmax散货船（从远东空放）被租出用于一个去往远东的航次，租金11,000美元/天外加210,000美元空放奖金。泛大西洋地区的贸易上周明显放缓，长租期的往返航线，勉强维持在6,000美元/天。一艘74,000载重吨的船，建于2001年，空在Immingham，据报道，被租用于一个途经波兰，直布罗陀-斯卡角地区还船的航次，有消息称，运价略高于5,000美元/天

远东地区的成交量不错，在周末来临前船东出低价运输货物。对于LMES型船往返航线的租金最高在5,250美元/天，kamsarmaxes型散货船的租金在略高于5,000-6,000美元/天。一艘8年船龄的船舶，76,000载重吨，即期空在Chiba，运输一票从北太平洋美国西海岸达中国的粮食，租金5,750美元/天。

超灵便型船
本周大多数时间大部分地区的运价都在下滑。据经纪人称，货盘总体缺少，使得市场进入8月份后继续下降。

本周一位市场上主要的租家租进了一艘伦敦控制的船舶，61,000载重吨，租期8-12个月，租金7,500美元/天，黑海交船，世界范围还船。本周没有其他长期租的相关报导。

来自南美东海岸的消息，一艘Tess 52型船，雷卡拉达交船，租金10,000美元/天外加100,000美元空放奖金，租期最短55天，去往印度西海岸，‘Maria’建于2011年，58,407载重吨，运输一票糖，桑托斯交船，去往波斯湾-日本地区，租金10,750美元/天外加175,000美元空放奖金。美湾本周有些新成交，一艘55,259载重吨的船，去往地中海，运输石油焦，租金8,500美元/天，一艘63,000载重吨的船，租金9,500美元/天，一个去往摩洛哥的航次。据说，一艘超灵便型船被租出去往新加坡-日本地区，租金13,000美元/天。

一票废钢，在波罗的海地区装货运往东地中海，租金从8,300美元/天上升到8,600美元/天。‘JS Narmada’建于2013年，63,500载重吨，租金9,000美元/天，Constantza离港引水员离船交船，一个去往南非的航次，Cape Town还船。

来自亚洲的报导，‘Amoy Action’建于2010年，56,873载重吨，京唐即期交船，途经菲律宾，中国还船，运输镍矿，租金6,750美元/天。‘Banos A’一艘57,000 Dolphin型船，运输镍矿，Machong离港引水员离船交船，一个途经菲律宾，去往中国，租金7,500美元/天。一艘51,215载重吨的船，Kosichang交船，途经印尼，菲律宾还船，运输煤炭，租金6,250美元/天。

一艘船型较小的船，47,000载重吨，运输一票钢材，天津交船，去往东南亚，租金6,500美元/天。‘Million Bell’建于2011年，58,665载重吨，7月30日Haldia离港引水员离船交船，一个途经印尼去往印度的航次，租金7,000美元/天。

灵便型船
上周是7月份市场最好的一周。6条指数航线中有4条在大部分时间是上升的。美湾和南美东海岸市场不景气。

唯一一则关于较小型船船舶的消息，一艘33,000载重吨的船，租金7,500美元/天，大西洋交船，但具体细节未公布。随着假期的来临，很多市场参与者可能都不工作，因此，对定期期租的考虑较少。

一艘28,000载重吨的船被租出，一个巴西沿海地区的航次，租金7,500美元/天，还有一艘35,000载重吨的船被租出，Itagui交船，去往波罗的海，租金6,000美元/天。来自西班牙地中海，一艘32,739载重吨的船被租出，去往南美东海岸，租金4,000美元/天。

在亚洲，‘Pan Kristine’建于2011年，33,303载重吨，租金7,500美元/天，长江***船，波斯湾还船，‘Crane Island’建于2009年，32,155载重吨，Kashima即期交船，途经CIS，北中国还船，运输煤炭，租金5,500美元/天。

来源：波罗的海航运交易所