以较高价格把船带入国内利润丰厚的沿海贸易
中远航运(Coscol)高价将2艘挪威船东的汽车船带入利润丰厚的国内市场。
这家中国国有企业的董事会批准从挪威船东 (NOCC)购买2艘Uljanik建造的老龄汽车船(PCTC),即4287 -ceu NOCC Puebla(建于1999年)和姊妹船NOCC Pamplona(建于2000年)。
中远航运兴趣很高,愿意支付高额进口税将船引入国内贸易。
包括进口及销售税在内,中远航运为2艘船支付约2.1714亿人民币(3250万美元)——Pamplona1.1027亿人民币,Puebla 1.0688亿人民币,船将很快交付给公司。税占船舶总价格的25%左右。
中远航运将运营这些船至少10年时间,估计投资的内含报酬率约11%。
最近,中远航运把其5380- ceu,13418- dwt的 玉衡先锋轮(建于1998年)推入国内贸易,充分把握需求趋势。
来源:贸易风
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中远航运收购两艘挪威汽车船
核心提示:以较高价格把船带入国内利润丰厚的沿海贸易中远航运(Coscol)高价将2艘挪威船东的汽车船带入利润丰厚的国内市场。这家中国国有企业的董事会批准从挪威船东 (NOCC)购买2艘Uljanik建造的老龄汽车船(PCTC),即4287 -ceu NOCC Puebla(建于1999年)和姊妹船NOCC P...
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