[搜船网 搜船资讯] 核心提示：2016年底，日本海上自卫队最新一艘水面舰艇25DD驱逐舰建成下水，能够在短短两年就完成一艘5000吨级别军舰的建造，日本造船业的造舰实力不容小觑。日本舰船建造业由私营企业构成，船厂数量众多，主要分布在九洲、四国两地，有东京、横滨、大阪、神户和长崎五个造船中心，其中生产军用舰艇的大型企业有11个，三...
2016年底，日本海上自卫队最新一艘水面舰艇25DD驱逐舰建成下水，能够在短短两年就完成一艘5000吨级别军舰的建造，日本造船业的造舰实力不容小觑。
日本舰船建造业由私营企业构成，船厂数量众多，主要分布在九洲、四国两地，有东京、横滨、大阪、神户和长崎五个造船中心，其中生产军用舰艇的大型企业有11个，三菱重工、“万国造船公司”、“石川岛播磨联合造船公司”以及“川崎造船公司”分别排名前四位，这4家主要巨头占据了日本军用造船约75%的份额。
图注：建成下水的日本新型25DD驱逐舰
日本四大造船厂，个个规模庞大，以排名第一的三菱重工为例，其位于神户的船厂占地67万平米，拥有一座48000吨级的船台，可建造各种驱护舰艇和潜艇，大家熟知的日本“宙斯盾”驱逐舰“金刚”级，以及“春潮”、“夕潮”、“亲潮”及“苍龙”级潜艇均出自其手。
目前，在驱护舰以上规格大中型舰只建造能力上，日本的实力仅次于美国，多项造船行业先进技术领先于其他国家和地区，例如为了提高分段建造的效率，日本对焊条、焊接方法及低硫船用钢板的工艺进行了领先性研究，三菱重工在世界上率先研究成功单面焊接双面成形的焊接工艺，大幅提高了焊接质量，缩短了建造周期。另外，神户制钢所、日本钢管公司和日立造船公司成功研究的无衬垫焊接工艺，使单面焊接工艺在日本舰船建造中全面推广，把日本舰船建造工艺推上先进水平。
图注：日本三菱重工造船厂一景，该造船厂是目前日本国内规模最大的造船企业
在电子系统方面，日本借助发达的电子工业优势，其军用船艇搭载的电子设备、通讯设备、雷达、半导体技术已经达到高端水平，举例来说，海湾战争中80%美军的微电子芯片是由日本提供，在电子器件武器的精度方面美国产品的打击精度是60米以上，日本却是15米左右，以至于有人曾感叹说，海湾战争的胜利，是日本帮美国打胜的。再以舰载雷达为例，上世纪60年代初开始在“山云”级驱逐舰上装备OPS-11型远程警戒雷达，是第一种纯日本国产雷达，而目前在“日向”级直升机驱逐舰和“秋月”级通用驱逐舰上装备的FCS-3型有源相控阵雷达，则是目前世界上最先进的多功能雷达之一。
日本造船工业生产潜力巨大，具有十分惊人的战时转产能力。目前，日本每年制造军用船舶的吨位约占造船总吨位的1.8%，一旦战时以目前45%的造船能力转产军舰，按每4吨商船转产1吨军舰估算，年造舰吨位可达202万吨；以60%的造船能力转产军舰，年造舰吨位可达270万吨。也就是说，战时日本海军可以在现有基础上扩大6-8倍以上，能够快速扩充海上力量，对此我们必须保持足够的警惕。
来源：兵工科技
加载中 
