[搜船网 搜船资讯] 核心提示：6月9日，今治造船西条船厂下水了为商船三井建造的20000TEU超大型集装箱船，这是全球最大的集装箱船之一，也是今治造船下水的首艘20000TEU集装箱船。这艘新船长400米，宽58.5米，深32.9米，安装了能够提高推进性能的节能装置和特殊的船舵，并采用了能够减少摩擦阻力的最新涂料，各种节能技术的...
6月9日，今治造船西条船厂下水了为商船三井建造的20000TEU超大型集装箱船，这是全球最大的集装箱船之一，也是今治造船下水的首艘20000TEU集装箱船。
这艘新船长400米，宽58.5米，深32.9米，安装了能够提高推进性能的节能装置和特殊的船舵，并采用了能够减少摩擦阻力的最新涂料，各种节能技术的应用能够有效减少环境影响。
为了更好地与韩国船企竞争，今治造船在这艘集装箱船的建造上采取了独创的技术，从而减少了建造时间和费用。目前，新船正在装备管道系统和设备，预计将在10月交付给商船三井。
2015年3月，今治造船广岛船厂交付了第一艘14000TEU集装箱船，这是当时日本建造的最大船舶。截至目前，今治造船已经建造了7艘14000TEU集装箱船。与此同时，今治造船还在为台湾长荣海运建造13艘20000TEU超大型集装箱船，这批新船将在2019年年底之前交付。
今治造船的集装箱船将由西条船厂和丸龟船厂负责建造，其中西条船厂拥有一座420米长的船坞，而丸龟船厂新建造的船坞长度约为600米。今治造船将使用创新的建造技术，将钢板组合作成的船体分段在船坞内固定结合，减少每艘新船的建造时间并降低整体建造成本。
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