法国Alumarine 船厂近日同Geronimo Naval 设计公司合作,在12至18米级领域,共同研发一艘新型15米铝合金引航艇。
该新型15米引航艇将用于非洲某一港口的引航接送工作,因此整艘船艇的设计及设备选型都符合热带环境(高温和潮湿)。该艇将配备两台11升主机、每台455马力,年工作小时3000小时,船速达23节。
该艇重点关注安全及舒适性。舱室、设备及甲板设计是专为引航员登离轮方便,包括合适的扶手栏杆、登船梯和踏板、两舷的橡胶护舷可以在接触大船时更好地吸收撞击。
整个驾驶舱内,最大程度的运用了玻璃窗,船员无论是站立还是坐下,都可以有360度的视野。同时玻璃窗也被运用于驾驶舱的顶部,这使得当靠船时,可以看清完整的引航员登离轮过程。另外,该艇舱室内非常安静,这也要多亏了主机的位置安放在驾驶舱的后面。
该艇宽敞的驾驶舱可以容纳9人,包括3名船员和6名乘客。她将于2017年年中正式投入运营。
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法国Alumarine为非洲港口建造一艘新型的15米铝合金引航 ...
核心提示:法国Alumarine 船厂近日同Geronimo Naval 设计公司合作,在12至18米级领域,共同研发一艘新型15米铝合金引航艇。该新型15米引航艇将用于非洲某一港口的引航接送工作,因此整艘船艇的设计及设备选型都符合热带环境(高温和潮湿)。该艇将配备两台11升主机、每台455马力,年工作小时3...
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