[搜船网 搜船资讯] 核心提示：近日罗罗公布了船舶智能化研发计划的最新进展，芬兰创新发展基金Tekes已正式同意对该研发计划进行投资。该基金将配合罗罗对位于芬兰图尔库港的研发中心进行进一步投资。罗罗计划在该研发中心开展一系列更加深入的研发项目，主要集中在对未来陆基控制中心的研发，以及未来远程遥控和自动化航运领域中的人工智能应用。“...
近日罗罗公布了船舶智能化研发计划的最新进展，芬兰创新发展基金Tekes已正式同意对该研发计划进行投资。该基金将配合罗罗对位于芬兰图尔库港的研发中心进行进一步投资。
罗罗计划在该研发中心开展一系列更加深入的研发项目，主要集中在对未来陆基控制中心的研发，以及未来远程遥控和自动化航运领域中的人工智能应用。
“接下来的几年内，我们会在全球范围内进行大量研发投资，旨在满足即将到来的船舶业数字化浪潮的各项装备需求，并根据市场需要研发一系列产品和系统，力求在即将到来的市场机遇里占据先机。
充分结合我们全球领先的技术能力和知识储备，加之清晰的研发计划，对于未来的方向，我们已胸有成竹。在这一基础上，通过与客户、政府以及我们分布在全球各地的科研网络进行密切协作，就能确保为市场研发最先进的技术、产品和支持服务。通过船、岸两条线实现未来船舶远程遥控和自动化运营的愿景。” 罗罗船舶部总裁Mikael Mäkinen补充到。
罗罗还将在挪威投资一系列研发项目，包括在奥勒松新建船队管理中心，对船队及船上设备进行远程监视、数据分析和优化运行等。该中心将极大扩展罗罗的“Power by the Hour”概念在船舶领域的应用，而这一概念已经在航空领域取得了切实有效的成果。
“Power by the Hour”是罗罗船舶部门新近推出的一项服务，该服务采用大数据对船上设备进行监视、计划并执行维护和维修服务。
“目前，我们也同时在芬兰、挪威、英国和新加坡等全球各地寻求进一步的合作机会，共同对船舶智能化技术进行研发，并在全球范围内建立客户合作关系。
“在我们船舶业务既有的容量基础上，配合罗罗集团全球智库及合作资源，我们在该领域的总投资将超过2亿英镑，从而实现航运业的根本性革新。” Asbjørn Skaro补充到。
接下来，罗罗会继续在全球范围内寻求与各大组织间的合作发展机遇，力图为整个行业创造相关领域的技术支持和关键装备。
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