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为落实节能减排战略,促进清洁能源替代,改善大气环境,今年省泉州港口局将在太平洋集装箱码头和鸿山热电厂码头推行港口岸电项目。
据统计,2016年鸿山热电厂码头停靠船舶共耗油808.5吨。如使用港口岸电,每年仅鸿山电厂码头就可减少二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物气体和PM2.5排放量254吨。而泉州太平洋集装箱码头则可实现年减排二氧化碳1234.8吨,氮氧化物27.08吨,硫氧化物20.46吨,PM2.5颗粒物2.7吨。“船舶岸电”项目的落地成为港口节能减排的重要手段,是建设“绿色港口”和提高码头竞争力的重要措施。
目前,两家码头企业均已完成港口岸电改造可行性研究报告,总计划投入资金1200万元,在2017年底前建设3套港口岸电系统。
来源:海峡法治在线
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“船舶岸电”助力泉州港打造“绿色港口”
核心提示:图文无关,图/网络为落实节能减排战略,促进清洁能源替代,改善大气环境,今年省泉州港口局将在太平洋集装箱码头和鸿山热电厂码头推行港口岸电项目。据统计,2016年鸿山热电厂码头停靠船舶共耗油808.5吨。如使用港口岸电,每年仅鸿山电厂码头就可减少二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物气体和PM2.5排放量254吨...
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