波罗的海交易所将开始执行关于超灵便型指数的变更计划;增加一个新的巴拿马型指数,进行双重报告;而关于灵便型指数的双重报告已进入最后的征询阶段。所有行为都符合国际证券事务监察委员会组织 (International Organization of Securities Commissions, IOSCO) 的标准。
2015年7月31日,波罗的海交易所开始发布超灵便型 58,000指数 (BSI 58), 进行双重报告。经过这段时间的成功试运营,自2017年4月3日起,超灵便型52,000 (BSI) 将停止发布。基于BSI加权平均期租值的合同将依据换算公式得出的数据做交易:波交所会员可登陆官网了解具体换算公式。成交价是从BSI和BSI 58重合的五条航线中通过公式计算得出。
2017年4月24日,巴拿马型船将开始进行双重报告,新增一个基于更大船型,即Tess 82,500载重吨不带装卸设备的巴拿马型船的指数。在进行市场征询后,新增一条航线,试运营指数的加权平均期租值将基于5条航线。
关于灵便型指数,波罗的海交易所计划使用Imabari 38,200载重吨带装卸设备的干散船作为新的基准。目前工作小组推荐增加一条太平洋航线,相关市场征询已进入最终阶段。
以上变动是针对波交所现有指数和评估产品的质量审查的一部分,用以保证我们的基准能够继续正确地反映干散船队及货流情况。
波罗的海交易所新任首席执行官Mark Jackson对此表示:
“这是我们发展过程中的重要环节。所有的变动均是在与市场磋商后作出的。需要注意的是,一切修改都是为了反映船舶的成交和货流情况,符合IOSCO相关规定,即金融和商品指数发布者的指数都应反映真实的基本市场。”
来源:波罗的海航运交易所
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波交所宣布BDI航线调整
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