面对国际航运市场持续低迷、新造船市场竞争激烈的形势，舟山市船舶企业纷纷转型升级。
一、开发新船型。欧华船厂紧跟市场需求，与国外船舶设计公司合作，开发出节能环保、符合新规范要求的4800TEU、1700TEU集装箱船等新船型，已经接获希腊公司“2+2”艘4800TEU集装箱船订单。普陀东鹏船厂，在前期积累的基础上，独立建造完成国内首制、采用全压式液化卧罐的3200立方LPG船(液化石油气船)，目前国内最大的6500立方LPG船已经开工建造。
二、调整产品结构。部分中小型船舶企业，调整经营策略，从原先主要以建造中小散货船为主转向大型工程船、化学品船、海洋工程辅助船等高技术含量、高附加值产品发展。如岱山蓬莱船厂已承接国内最大的17000立方耙吸式挖泥船(造价等同三条57000吨散货船)，承接海洋石油平台供应船，以此介入海工装备制造领域，培育新的利润增长点。
三、加强技术储备，在冷藏集装箱船、中小型LNG船(液化天然气船)、工程作业船等新船型开发方面，企业加强与国内外公司的技术合作和人才引进，开拓新的市场。
