随着2010年最后一周的越发临近,造船市场呈现出疲软之势。上周总共签约了12艘船,10艘是集装箱船,散货船市场呈现出明显的疲软之势,只签约了2艘灵便型散货船。德国赫伯罗特航运(Hapag Lloyd)又向现代重工(HHI)追加订造了4艘1.32万箱集装箱船,并将在08年初订立的6艘8750箱船订单,全数改成1.32万箱船,大幅增加船队运力。另一家智利南美轮船(CSAV)亦于同日公布,订造两艘8000箱船。这两家公司都曾在金融海啸期间闹出财困,但今年首三季良好业绩促使重新启动造船计划,使集装箱海运业正呈现步向兴旺的景象。
上周新船市场总体评级:油船-低;干散货船-低;集装箱船-活跃。
近一周签约新船建造合同
船型
数量
大小
(载重吨)
船厂
船东
交船期
单船价
(万美元)
备注
散货船
2
33800
江苏扬子江
Hua Yang
2012
集装箱船
4
3500TEU
上海船厂
NileDutch
2012-13
5100
集装箱船
2
8000TEU
三星
CSAV
2012
9000
集装箱船
4
13200TEU
HHI
Hapag-LLoyd
2012-13
近一周新造船市场价格(远东地区平均价:万美元)
船型
吨位
(万载重吨)
本周价
上周价
今年最低价
今年最高价
巨型油船
30
1.02亿美元
1.02亿美元
9500
1.02亿美元
苏伊士型油船
15
6500
6500
6100
6500
阿芙拉型油船
11
5500
5500
5000
5500
成品油船
4.7
3600
3600
3450
3600
好望角型散货船
18
5500
5500
5500
5700
巴拿马型散货船
7.6
3600
3600
3500
3700
灵便型散货船
5.6
3100
3100
3000
3100
(注: 以上所有成交价格数据不作为任何价格凭据,仅供参考.)
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近一周国际新造船市场述评(2010.12.09-12.15)
核心提示:随着2010年最后一周的越发临近,造船市场呈现出疲软之势。上周总共签约了12艘船,10艘是集装箱船,散货船市场呈现出明显的疲软之势,只签约了2艘灵便型散货船。德国赫伯罗特航运(Hapag Lloyd)又向现代重工(HHI)追加订造了4艘1.32万箱集装箱船,并将在08年初订立的6艘8750箱船订单,...
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