6月14日,马士基航运华东区总裁施凯恩先生向航运界网记者表示,马士基航运在中短期内没有收购其他航运公司的计划。
在面对全球经济增长缓慢,航运市场及其低迷的情况下,全球二十大班轮公司经营状况都面临着前所未有的挑战,为了继续保持领先地位与市场份额,马士基推出了“天天马士基”服务,这使得其他航运公司也不得不抱团取暖组成“超级联盟”也应对马士基的“挤压”。
马士基航运华东区总裁施凯申先生表示,船队规模并不是马士基追求的目的,为客户创造价值才是马士基追求的真正目标。
来源:航运界网
核心提示:6月14日,马士基航运华东区总裁施凯恩先生向航运界网记者表示,马士基航运在中短期内没有收购其他航运公司的计划。在面对全球经济增长缓慢,航运市场及其低迷的情况下,全球二十大班轮公司经营状况都面临着前所未有的挑战,为了继续保持领先地位与市场份额,马士基推出了“天天马士基”服务,这使得其他航运公司也不得不...
6月14日,马士基航运华东区总裁施凯恩先生向航运界网记者表示,马士基航运在中短期内没有收购其他航运公司的计划。
在面对全球经济增长缓慢,航运市场及其低迷的情况下,全球二十大班轮公司经营状况都面临着前所未有的挑战,为了继续保持领先地位与市场份额,马士基推出了“天天马士基”服务,这使得其他航运公司也不得不抱团取暖组成“超级联盟”也应对马士基的“挤压”。
马士基航运华东区总裁施凯申先生表示,船队规模并不是马士基追求的目的,为客户创造价值才是马士基追求的真正目标。
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